智己 L6 這款車型，配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這一配置無疑為車輛的操控性能帶來了顯著的提升。四輪轉(zhuǎn)向使得車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠更加靈活穩(wěn)定，無論是在狹窄的城市街道還是高速行駛中的彎道，都能展現(xiàn)出卓越的操控表現(xiàn)。例如，在城市擁堵的交通環(huán)境中，車輛能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況，實(shí)現(xiàn)更小的轉(zhuǎn)彎半徑，從而提高了駕駛的便利性和安全性。

■平臺(tái)架構(gòu)：智己全系車型均采用了先進(jìn)的 800V 平臺(tái)架構(gòu)。這一架構(gòu)的應(yīng)用，具有眾多顯著優(yōu)勢。例如，它能夠大幅提升電能傳輸效率，減少能量損耗，從而為車輛提供更強(qiáng)勁、更持久的動(dòng)力輸出。同時(shí)，800V 平臺(tái)架構(gòu)還為快速充電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，大大縮短了車輛的充電時(shí)間，使出行更加便捷高效。眾多專業(yè)研究數(shù)據(jù)表明，采用 800V 平臺(tái)架構(gòu)的車輛在能耗管理和動(dòng)力性能方面都有著卓越的表現(xiàn)。

■外觀升級(jí)：此次全新推出的車型在外觀方面進(jìn)行了一系列令人矚目的升級(jí)。新增的馬蒂斯紅車漆，其色彩鮮艷奪目且富有質(zhì)感，宛如一件流動(dòng)的藝術(shù)珍品。獨(dú)特的調(diào)色工藝使得車漆在不同光線條件下呈現(xiàn)出多變而迷人的光澤。獵鷹燈光 2.0 系統(tǒng)的融入，讓車輛的照明效果更加出色，不僅提升了夜間行駛的安全性，還增強(qiáng)了車輛的辨識(shí)度。全新水滴型激光雷達(dá)，以其精致的外觀和強(qiáng)大的探測性能，成為車輛的一大亮點(diǎn)。它能夠精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境，為智能駕駛提供可靠的數(shù)據(jù)支持。全新鋒銀運(yùn)動(dòng)輪轂，設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，彰顯出車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。ISC 智慧燈語系統(tǒng)的加入，則讓車輛能夠與外界進(jìn)行更加豐富和個(gè)性化的交流，例如通過燈光閃爍傳達(dá)車輛的狀態(tài)和駕駛者的意圖。

■內(nèi)飾座艙：車內(nèi)座艙的配置堪稱豪華與科技的完美融合。采用了 26.3 英寸的中控屏，其超大尺寸和高清顯示效果，為駕駛者提供了清晰直觀的信息展示。15.5 英寸的副駕娛樂屏，為副駕駛乘客帶來了豐富的娛樂體驗(yàn)，無論是觀看電影還是暢玩游戲，都能盡享其中樂趣。10.5 英寸的操控屏，操作便捷，使得各種功能的控制得心應(yīng)手。同時(shí)，車輛搭載了全新的 IMOS 4.0 系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍 8295P 芯片，強(qiáng)大的運(yùn)算能力保證了系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。引入的 AI Agent 智能體和 DeepSeek AI 大模型，能夠智能感知用戶的需求，提供個(gè)性化的服務(wù)和建議，實(shí)現(xiàn)人與車的深度交互。

■內(nèi)飾升級(jí)：在內(nèi)飾方面，進(jìn)行了諸多精心的改進(jìn)和優(yōu)化。換裝的橢圓形方向盤，不僅造型新穎，而且握感舒適，為駕駛者帶來全新的操控感受。副儀表臺(tái)的手機(jī)無線充電和儲(chǔ)物格進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加符合人體工程學(xué)原理，使用起來更加方便。前后排配備的 256 色智能氛圍燈，可根據(jù)不同的駕駛模式和心情隨意切換色彩，營造出獨(dú)特的車內(nèi)氛圍。分段式調(diào)節(jié)遮光度的全景天幕，既能讓乘客充分享受陽光，又能在需要時(shí)有效遮擋光線，提升乘坐舒適性。后排座椅增加電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，乘客可以輕松找到最舒適的坐姿。

■底盤結(jié)構(gòu)：全系搭載的“靈蜥數(shù)字底盤 2.0”，展現(xiàn)出了卓越的性能。智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全新升級(jí)，支持雙向 18°后輪轉(zhuǎn)角，這一技術(shù)的應(yīng)用使得車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.69 米，即使在狹窄的道路或擁擠的停車場，也能輕松應(yīng)對，極大地提高了車輛的機(jī)動(dòng)性和可操作性。從專業(yè)的汽車工程角度來看，這樣的底盤結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的升級(jí)，為車輛的操控性和駕駛體驗(yàn)帶來了質(zhì)的飛躍。

在動(dòng)力方面，全新智己 L6 展現(xiàn)出了令人驚嘆的強(qiáng)大實(shí)力。全系標(biāo)配的 800V 超高壓快充平臺(tái)，堪稱行業(yè)內(nèi)的前沿技術(shù)。這一平臺(tái)的應(yīng)用，極大地提高了充電效率，有效縮短了充電時(shí)間，為用戶的出行帶來了極大的便利。而全新一代超高效颶風(fēng)電機(jī)的配備，則進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力性能和能源利用效率，從而實(shí)現(xiàn)了更低的能耗和更長的續(xù)航里程。

全新智己 L6 提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種方案，充分滿足了不同用戶的多樣化需求。其中，后驅(qū)版單電機(jī)展現(xiàn)出了出色的動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率分別達(dá)到了 245 千瓦和 300 千瓦。以 245 千瓦版本為例，在日常駕駛中，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，提供充沛的動(dòng)力輸出。其峰值扭矩分別為 450 牛·米和 500 牛·米，這樣的扭矩輸出，使得車輛在加速和爬坡時(shí)都能輕松應(yīng)對。并且，提供了容量為 74 千瓦和 100 千瓦時(shí)的電池組可選。以 74 千瓦電池組為例，對應(yīng)的 CLTC 純電續(xù)航達(dá)到了 690km，滿足了大多數(shù)用戶的日常通勤和短途出行需求；而 100 千瓦時(shí)電池組版本，CLTC 純電續(xù)航更是高達(dá) 850km，極大地緩解了用戶對于續(xù)航的焦慮。

四驅(qū)版的表現(xiàn)更是堪稱卓越。前后電機(jī)綜合功率高達(dá) 579 千瓦，綜合扭矩達(dá)到了 800 牛·米，其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出使得官方百公里加速時(shí)間僅為 2.74 秒。想象一下，當(dāng)您踩下油門的瞬間，強(qiáng)烈的推背感瞬間將您緊緊壓在座椅上，那種風(fēng)馳電掣的感覺令人熱血沸騰。同時(shí)，最高車速可達(dá) 268km/h，讓您在高速公路上也能盡情暢享極速的快感。匹配的 100 千瓦時(shí)三元鋰電池組，為其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出提供了持續(xù)穩(wěn)定的能源支持，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá)到了 780km，在保證高性能的同時(shí)，也兼顧了一定的續(xù)航能力。

盡管我們還不確定智己 L6 的高續(xù)航是否源于固態(tài)電池，但這一可能性無疑讓人們對這款車型充滿了期待。未來，隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，相信會(huì)有越來越多的電動(dòng)汽車能夠受益于這一創(chuàng)新技術(shù)，為我們的出行帶來更多的便利和可能。