2月初，政策利好，八部門聯合印發的《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》提出：要在全國范圍內啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，其中城市公交、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%。

面對新機遇，在2023年頭兩個月銷量就“爆發式”增長的，秉承“技術為王，創新為本”發展理念的中國汽車品牌——比亞迪商用車，究竟依靠哪些競爭優勢獲此殊榮？又該如何抓住機遇呢？

深耕細分市場，注重產品布局

懂市場、強布局，賣到卡友心坎里的車，才能被稱為好車。

在新能源整體銷量未有明顯攀升的情況下，2023年1月，比亞迪新能源商用車銷量環比、同比雙雙暴增。涵蓋客車、牽引車、輕卡以及多種專用車的比亞迪新能源商用車產品，在公共交通、港口、快遞物流和多種專用領域使用廣泛。從車型來分析1月比亞迪新能源商用車銷量，除客車之外的其他都比同期翻了10倍還不止，直接搶占多個細分市場。

深耕細分市場是取得行業競爭優勢的重中之重，不僅有助于比亞迪商用車及時掌握市場動向、更有針對性地促進產品迭代升級，還有利于其打出行業內獨一無二的差異性，從而提升自身實力，抓住當下機遇。

比亞迪通過深耕細分市場、注重產品布局，持續推進技術創新，積極擴大自身競爭優勢，從而獲得客戶信賴，必將不斷抓住新機遇。

計劃遠大，全球化戰略目光

瞄準天空的人總比瞄準樹梢的人要射得高，比亞迪作為一家專注新能源領域的制造企業，一直具備全球化的戰略目光。

比亞迪自2008年起便對新能源領域展開研發，現如今已在新能源板塊造詣頗豐。近年內，比亞迪還陸續與國外多個商用車運營商達成合作，積極促進當地節能減排事業的發展，持續推進全球戰略計劃。如此以來，不僅能夠持續提高比亞迪的品牌影響力，還鞏固了新能源商用車尖端企業的穩定地位。

當今新能源商用車大勢未減，為了緩解新能源乘用車市場增速放緩的潛在風險，大大增強自身的市場競爭力，未來三年比亞迪或將計劃，利用其精準的市場和產品策略，發揮技術和品牌綜合優勢，拓展商用車市場，在中國、歐洲和日本等地推出全新商用車車型。

如今，將實現零排放作為目標的比亞迪，依舊不斷擴大自己在全球六大洲的70多個國家和地區、400多個城市推廣綠色電動公共交通體系的戰略版圖，持續引領全球新能源商用車產業的發展，為全球可持續發展盡自己一份強勁的力量。

穩扎穩打，強者恒強

馬太效應說：“強者恒強,弱者恒弱。”

據專家分析，2023年或將成為新能源商用車發展的全新轉折點，在此之后新能源商用車的國內外銷量與產品性能都將得到巨幅提高，比亞迪能否在這一板塊取得歷史性突破，又能否持續擴大在新能源商用車領域的全球影響力呢？

目前國內外新能源商用車市場向好，競爭格局卻并不穩定，據新能源商用車近期銷量排行，不難看出后來居上者頗多，不知何時就會出現下一匹黑馬，因此產品打出差異化、建立起獨一無二的自身優勢十分重要，但比亞迪商用車憑借幾年來的專注研發，早已擁有強大的自身優勢。

當下，商用車市場正處于加速調整期，2022年，憑借優秀產品、成熟經驗和良好口碑，中國客車行業品牌成就獎、全球最受歡迎中國新能源商用車品牌、都市出行專家年度卓越新能源客車、新能源客車推薦車型等多項榮譽都由比亞迪包攬。

在各界看來，比亞迪商用車所得的眾多獎項實至名歸。穩扎穩打，強者恒強，只有用強勁的實力說話、用良好的口碑證明，才能夠超越自己，在新的一年取得歷史性的突破，擴大在商用車領域的全球影響力。這不僅支撐比亞迪在激烈競爭中遙遙領先的同時，也助力更多中國品牌走出國門，走向世界。

結語

精確的產品方向、全球計劃布局、良好的口碑和專業的產品都是比亞迪卓爾不群的實力所在，作為在國內新能源商用車領域激烈競爭中沖出重圍的行業大咖，2023年，能否會抓住機遇，憑借自身優勢在新能源領域再創輝煌呢？我們拭目以待。