俄羅斯完全自產的Zetta電動汽車，經6年研究與測試，將做為世界上最便宜的電動車進入市場。

Zetta公司總經理杰尼斯·舒洛夫斯基向俄羅斯衛星通訊社詳細介紹了新款車型的特性。

他說：“我們成功研發了完全自主的俄羅斯電氣結構。電動發動機也是我們自己研制的，電動汽車電氣結構全部組裝，與一個中央電腦相連，并擁有自己的車載充電系統。”

據舒洛夫斯基介紹，俄產電動車在很多指數方面與競爭對手有不同之處。

比如，高端版4X4車型采用異步電動機輪。這是一種新型技術，可提高汽車的能效。使用同類型電池，Zetta電動車比其它車型多出55%的行程。

各種新式技術的使用，均正面影響著汽車價格。在車企研制的萬能機架上，可設計各種類型的交通工具。

按計劃，將有基礎配置和高端配置兩款車型最先進入俄羅斯市場：

基礎配置的Zetta電動車價格是550000盧布起價，按現有匯率大約是7500美元。

高端配置的暫時還未定價。但據舒洛夫斯基介紹，不會超過100萬盧布，大約是13700美元。

Zetta電動車的價格要遠遠低于世界同類產品。

比如，由美國康迪（Kandi）公司生產的中國K27電動車的價格，即使在美國聯邦優惠稅收后，也大約是12999美元。

俄產電動車基礎配置裝有10千瓦/小時功率電池，一次充電可行走180公里。與此同時，高端配置20千瓦/小時電池的，可行走360公里。

Zetta總經理強調，充電時間取決于所接入的電網情況。

他說：“基礎配置蓄電池在220伏電網充電，也就是家用電網，完全充滿需6小時。在380伏、10安培電網，大約需要3-4小時。如果是380伏和64安培的工業電網，充電時間大約需要25分鐘。”

Zetta可載客4人，兩種車型均有110公里/小時的車速限制。

據悉，俄羅斯的發明成果也可運用到國外。盡管公司還未積極向外推動，但各國公司已對Zetta產生了興趣。

據舒洛夫斯基介紹，幾乎50%的銷售咨詢來自于國外。歐洲國家，主要是德國、瑞士和西班牙對Zetta都非常感興趣。

俄羅斯工貿部長杰尼斯·曼圖洛夫不久前宣布，如果汽車認證程序順利完成，那么Zetta車系列生產應在2020年啟動。部長強調，橫掃世界的新冠疫情對電動車生產計劃造成了影響。

據了解，汽車將在俄羅斯汽車工業的搖籃——陶里亞蒂生產。很長時間里，這里是俄羅斯著名拉達車的主要產地。