3月5日，一汽奔騰悅享城市純電SUV——悅意03正式開啟預(yù)售，新車共6款車型預(yù)售指導(dǎo)價(jià)分別為9.79萬-12.79萬元，現(xiàn)在下訂還可直接享受2000元現(xiàn)金優(yōu)惠，預(yù)售先享價(jià)僅9.59萬-12.59萬元。

外觀方面，一汽奔騰悅意03使用了當(dāng)下非常流行的簡約設(shè)計(jì)語言，前杠采用了全封閉式設(shè)計(jì)，這樣不僅體現(xiàn)了自己新能源車型的身份，同時(shí)也可以最大程度降低風(fēng)阻系數(shù)。而在牌照下方則是保留了進(jìn)氣口，這樣也是可以滿足電機(jī)的冷卻需求。

為了體現(xiàn)出這臺車的個(gè)性化，一汽奔騰悅意03的大燈組并沒有使用貫穿式的造型，而是使用了分體式的蝶翼大燈組，無論在哪個(gè)角度看上去，都是非常優(yōu)美的，日行燈帶點(diǎn)亮以后整體的辨識度還是比較高的。

車身側(cè)面的造型簡約時(shí)尚，別看是緊湊型SUV，但是側(cè)面的線條還是非常豐富的，多條不同形態(tài)的腰線讓該車擁有了更好地側(cè)面立體效果。新車的長寬高分別為4450x1860x1635mm，軸距為2750mm，這樣也是可以為車輛后排帶來更好的空間表現(xiàn)。

作為一款新能源車型，一汽奔騰悅意03也是使用了隱藏式門把手，只不過把手并不是可收縮式的設(shè)計(jì)，這樣也避免了冬天把手被凍住的尷尬情況。18英寸的五輻低風(fēng)阻輪轂造型呈現(xiàn)出風(fēng)火輪的效果，美觀和實(shí)用性都是比較高的。

車尾部分的設(shè)計(jì)也是體現(xiàn)了簡約和時(shí)尚，整個(gè)尾燈組為細(xì)長條式的設(shè)計(jì)，雖然沒有使用貫穿式的造型，但是當(dāng)尾燈組點(diǎn)亮后整體的辨識度還是比較高的。與此同時(shí)，該車也是非常實(shí)在的加入了電動后尾門，這點(diǎn)確實(shí)值得肯定。

后杠部分的設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)的，一條銀色的鍍鉻裝飾條貫穿了整個(gè)后杠部分，這樣不僅增加了車尾整體的層次感，同時(shí)也更加適合多年齡段人群的使用需求。

一汽奔騰悅意03的內(nèi)飾使用了對稱環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾基本都沒有實(shí)體的物理按鍵，更多的功能都是放置在中間的14.6英寸的懸浮式中控屏幕中。而在用料和配色方面，新車將使用更多環(huán)保材質(zhì)，并且采用了雙拼配色，還在很多部分加入了金色飾條進(jìn)行裝飾，確實(shí)讓整臺車更顯檔次。

多功能運(yùn)動方向盤整體的手感真的非常不錯(cuò)，雙拼的配色也是同樣使用在了方向盤上，多功能按鍵均為實(shí)體按鍵，這樣也是避免了誤操作的可能。此外，新車也是使用了懷擋的換擋方式，操作起來的便捷度會更高。

中控屏幕的顯示清晰度確實(shí)非常不錯(cuò)，并且整體的UI設(shè)計(jì)更加具有人性化，我們常用的功能都放置在了屏幕的最下方，我們操作起來還是非常便捷的。該屏幕將會支持在線導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語音交互、OTA升級等功能，對于我們家用來說已經(jīng)完全夠用了。

此外，車輛的空調(diào)以及座椅設(shè)定也都是放置在了屏幕中，我們可以不僅可以通過語音交互來進(jìn)行操作，還能直接點(diǎn)開屏幕的空調(diào)面板進(jìn)行設(shè)定。與此同時(shí)，該車的前排座椅的設(shè)定也可以在屏幕中進(jìn)行選擇，包括主駕座椅的加熱和通風(fēng)，以及副駕座椅的加熱功能。

一汽奔騰悅意03將會使用懸浮島式的中央通道，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)足夠個(gè)性化，并且也是保留了水杯架和手機(jī)無線充電面板，實(shí)用性非常高。也正是因?yàn)槭褂昧藨腋u式的設(shè)計(jì)，所以中央通道第二排的空間也是得到了最大程度的釋放，哪怕放置一些大件物品都是毫無壓力的。

這臺車的座椅表現(xiàn)也是讓我很驚喜的，除了我們之前說過的座椅通風(fēng)和加熱功能外，該車的前排座椅均帶有電動調(diào)節(jié)功能。而在承托性以及軟硬度方面，一汽奔騰悅意03的座椅也是非常優(yōu)異的，再加上使用了雙拼的配色以及金色的縫線，都是讓整個(gè)座椅都更加的奢華。

第二排座椅乘坐起來的舒適度確實(shí)還是比較高的，并且腿部空間以及頭部空間都是比較充裕的，并沒有什么壓抑和擁擠的感覺。此外，新車的第二排更是提供了三個(gè)頭枕，這點(diǎn)確實(shí)非常實(shí)在。

動力方面，悅意03基于FME純電平臺打造，搭載由華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司提供的電機(jī)，最大功率122千瓦，最高車速160km/h。電池采用的是中創(chuàng)新航生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池，CLTC純電續(xù)航565公里。系統(tǒng)快充在零下10度的氣候條件下從10%充到80%用時(shí)約29分鐘。