日經中文網6月1日消息，美國研究機構“國際清潔交通委員會（ICCT）”5月31日發布報告，針對世界20家大型汽車企業向純電動汽車（EV）轉型的評價結果顯示，豐田及本田等5家日本車企被評價為“落后”，屬于最低檔。ICCT因揭露大眾尾氣數據造假而知名。

排名最靠前的“領跑者”是美國特斯拉和中國比亞迪兩家企業。在歐洲企業中，德國寶馬的排名最靠前，排在第3名。

豐田銷售的EV產品的平均續航距離超過400公里，平均充電時間也比平均水平低，在技術領域排在中等。不過，在銷量、車型數量及投資規模等方面遜色于其他企業，綜合排名只排在第15名。本田和日產汽車在戰略領域的排名高于豐田，但在EV性能等方面落后，綜合排在第16名和第17名。鈴木因“截至2022年尚未銷售EV”而排在最后。

關于5家日本車企被歸為“落后”的理由，ICCT指出：“主要是因為國家沒有有效政策，日本國內的EV市場還不成熟。”