快起步新能源汽車 自新能源汽車面世以來“混動好還是純電好”的議論便沒有停下過，雙方各執(zhí)一詞，插混認(rèn)為混動才是王道，出行省錢又省心沒有任何續(xù)航焦慮，而純電一方則認(rèn)為只有純電動才是新能源汽車，才是未來的趨勢，那么當(dāng)比亞迪e5遇上索納塔插混又將發(fā)生什么？

索納塔 插電混動外觀設(shè)計(jì)上沒有太多浮夸設(shè)計(jì)，多了幾分硬朗的線條。廠商指導(dǎo)價22.28-25.68萬，車身尺寸長寬高分別為4855x1835x1475mm，軸距為2805mm，內(nèi)部空間相當(dāng)有保障，而比亞迪e5在車身以及價位上都與其沒有太大差別，售價22.07-23.07萬元都將兩款車價位鎖定在20萬元級別。

其實(shí)在性能上我們拿插混與純電是沒有對比度的，但是從外觀上比亞迪E5無懈可擊的外觀，家族式樣式格外霸氣，駕乘很舒服很舒適，造型夠新意，厚重感也不錯。靜若處子，動如脫兔，詮釋了什么叫性價比。而插電混動版索納塔基于第九代索納塔打造，由于這一代燃油版車型早在2015年就已經(jīng)上市了，雖然這些年造型沒有太大改變，但不可否認(rèn)的是，即使用現(xiàn)在的眼光看它依然漂亮。作為一款新能源車型，它在外觀上與燃油版索納塔九的差異并不大，不過我們?nèi)匀豢梢酝ㄟ^前保險(xiǎn)杠造型、左側(cè)翼子板上的充電口以及低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的輪圈等細(xì)節(jié)上能分辨出其身份。混動車型的長寬高尺寸分別為4855mm×1835mm×1475mm，軸距為2805mm，除了高度有所降低外，其余尺寸與燃油版并沒有什么差異，從外觀上并沒有出色之處。

在內(nèi)飾方面索納塔內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用而又美觀，配置豐富，包括盲點(diǎn)監(jiān)測，主動安全系統(tǒng)，并線輔助，LED頭燈，膝部氣囊，空氣凈化器，自動駐車等等功能，但比亞迪e5卻稍顯遜色內(nèi)飾還是很令人滿意的，走的是簡潔風(fēng)，中控位置看起來很舒適，能看出是在用戶體驗(yàn)上面下了功夫的，而且設(shè)計(jì)方面也很好，透露出一種大氣的感覺出來。

從性能上我們無法將其比較，只能說插混方面索納塔搭載的TMED電混發(fā)動機(jī)曾獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號，其混動模式綜合續(xù)航里程達(dá)到1160km，而比亞迪e5純電續(xù)航達(dá)300Km，雖然續(xù)航里程不如索納塔，但是從省錢方面來說卻是獨(dú)當(dāng)一面，能為消費(fèi)者省下一大筆油費(fèi)，同樣比亞迪作為一款長續(xù)航舒適性車型在一線城市已經(jīng)成為出租車公司的御用品牌。

看完文章你怎樣看帶插混和純電動呢？