開一輛燃油車，似乎已經簡單得沒什么好講了吧。日常到油站加加油，到4S店做做保養，偶爾連個藍牙聽首歌，接聽個電話，其它的就沒啥了。

來到電動汽車面前，事情就變得跌宕起伏而有趣多了。看定離手，刷卡，上牌，一輛車就到了我們手上，特斯拉還能網上賣車，并且送貨上門，那更加方便了。

電動汽車會隨車配一個免費的充電樁，我們得找負責安裝充電樁的小伙，還得跟物業美女聯系溝通。

如果車位離接電箱比較遠，還得額外交多一筆電線費用。沒有車位的朋友，先把充電樁記著賬，直接進入下一步吧。

現在主流電動汽車已經達到400公里、500公里，甚至600公里的車已經上市，這個續航里程日常使用已經完全足夠了，說走就走的旅行也不是真的說來就來的。

給自己的華為鴻蒙5G手機，下載幾個充電APP，對比那些數量比較多，布局比較均勻，再看看家里、公司和經常去的地方有哪些充電樁，這樣留下兩三個充電APP就夠了。

用電成本小算盤

電動汽車對比燃油車的日常花費要少很多，但是電動汽車也有不同的用電成本。

如果家里沒有固定車位的充電樁，那還得看看哪些地方的充電樁，哪些時段充電會便宜一些，甚至于某些車企會推出用電套餐，擰干汽車用電成本的最后一滴水。

我們會發現電動汽車在日常使用過程中，續航里程經常會發生不大不小的差異。不同的溫度、不同的路況、不同的動力模式、不同的駕駛習慣，都會對續航帶來影響。

通過一段時間的磨合，我們才能清楚地了解，自己這部車實際續航對比標稱續航會打多少折扣，日常用電規劃要按照實際續航里程來作為標準。

用電終極武器

對比漫山遍野的加油站和燃油車相對靠譜的續航里程，電動汽車或許會出現電量耗盡趴街的意外事件。

這時候就要用到緊急加電服務，提前了解清楚好有哪些緊急加電服務公司和收費標準，或者了解到身邊朋友是否有反向充電的電動汽車，可以讓我們在遭遇用電荒的不得已情況時，依舊能夠不失尷尬地微笑保持風度。

好在現在的智能汽車，能夠在愛車電量不足的時候，給你溫馨的提醒，并且通過物聯網告訴你在哪些地方有哪幾根充電樁可以給你使用。

電動汽車現在的主流充電速度是30分鐘充滿80%的電量，按照續航里程600公里來計算，30分鐘就可以獲得480公里的續航，滿電1000公里的路程畢竟是少數。

舉個不太恰當的例子，在市區，充電10分鐘就可以獲得160公里的續航里程，足夠跑幾個來回了。

在特斯拉高功率充電樁的引領下，充電速度有望進一步加快，電動汽車跑省內長途也已經不再是噩夢。

電動汽車也需要愛護

在自燃事件發生之后，電動汽車的日常保養被日益重視，無需保養的誤區被糾正。

雖然無需燃油車那樣定期更換機油，但是電動汽車的定期保養還是非常有必要，在發生偶發的碰撞和底盤撞擊之后，對電池的重點檢查和維護顯得更加必要。

燃油車的定期保養，更像是一個定期的全車體檢。

輪胎厚度是否不夠了，剎車片是否已經磨薄了，雨刮水是否已經沒有了，雨刮片是否已經無法刮干凈了，這些都會在日常的保養中一一檢查。

定期的保養對于任何汽車來說都是必要而且必須的，我們需要尋找的是距離較近的，而且服務態度良好的售后服務中心。

電動汽車的不同操作

在這一輛純電動汽車面前，啟動后的安靜，我們會疑惑車輛是否已經啟動，只能從汽車儀表盤上面的顯示來判斷。

當車輛在路上快速奔跑，遇到紅綠燈，或者車輛超車，我們松開油門，想要踩剎車的時候，會發現車自己已經將速度降了下來，這就是電動汽車標配的能量回收裝置。

通過低、中、高三個檔次的調節，能獲得不同的汽車減速效果，當然檔位越高，減速越快越急，而能量回收的比例也會更多，也就是說更加節省用電。

電動汽車由于太安靜了，在停車場靜悄悄地出現，鐵定會把低頭玩游戲、玩微信的伙伴們嚇一大 跳。

于是國家出臺政策，電動汽車在低速行駛時，必須發出提示音，提醒路邊行人。

在低速行駛過程中，我們也能聽到各種不同的提示音，比如蔚來式的高科技科幻聲音，以后如果可以定制提示音那就更好了，“小心，開水來了”。

電動汽車的新生活

燃油車轉向電動汽車的過程，就像是一個人離開原有的生活圈子，去適應另外一個圈子。

你要重新尋找一個新的住所，跟新的鄰居打交道，找一個適合自己口味的飯館和咖啡館。

重新適應的過程是折騰，甚至于累人的事情，但是一旦適應之后，新的生活或許會帶來全新的激情和靈感。

電動汽車帶來的生活同樣令人期待，不僅僅是安靜舒適、綠色環保的用車，更是智能生活的延伸。

假如要讓你去開一輛電動汽車，你最關心的是什么？