4月7日，北京越野旗下首款增程式混動硬派SUV，BJ40增程正式上市，官方指導(dǎo)價(jià) 17.98萬- 19.98萬元，包括標(biāo)準(zhǔn)版與魔核電驅(qū)進(jìn)階版兩款配置。疊加國補(bǔ)和置換補(bǔ)貼后，煥新價(jià)可以做到15.48萬元起。此外發(fā)布會現(xiàn)場官方也公布了5.5萬元的越野平權(quán)大禮包、4萬元的上市七重禮等銷售政策。

近兩年增程這一動力形式肉眼可見地成了“新”趨勢，而且不斷跨圈。如今在越野領(lǐng)域，增程也擁有一席之地了。各種混動給家庭用戶帶來的主要是舒適便利不焦慮，給越野玩家?guī)淼模瑒t是更加極致的悅也樂趣。無論是坦克的Hi4-T系列，還是方程豹系列的產(chǎn)品，都已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。如今BJ40增程的到來，無疑進(jìn)一步豐富了這一市場的趣味性。

“油電雙修”增程最大的優(yōu)勢無疑在于動力和續(xù)航的平衡，增程混動+三把鎖的BJ40增程版正是如此，新車采用了享界同款增程系統(tǒng)，1.5T增程器配合前后雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了綜合功率403kW（548馬力）、峰值扭矩655N·m的性能參數(shù)，零百加速5.5秒。此外，新車搭載的增程器實(shí)現(xiàn)了97.5%的高效發(fā)電功率，即使在145公里/時(shí)的速度下，發(fā)電速度與耗電速度也能維持平衡。

如今增程版車型的電池也是越做越大了。新車這次配備了40.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航152km，支持快充，30%-80%電量快充僅需0.5小時(shí)。配合82L的大油箱，綜合續(xù)航更是來到了1200km，即使長途穿越也不用擔(dān)心。

越野性能方面，新車延續(xù)了BJ40的傳統(tǒng)，采用非承載式車身，搭載后橋電控牙嵌式差速鎖+智電中鎖+全地形ATS系統(tǒng)，全系標(biāo)配智電全時(shí)四驅(qū)、涉水感應(yīng)及2.5噸拖掛資質(zhì)，其智能電控中鎖的響應(yīng)時(shí)間比傳統(tǒng)的機(jī)械中鎖快30倍；提供4種城市模式、6種越野模式及賽道模式，擁有蠕行、坦克掉頭等功能，還能夠攀爬100%坡度，戶外玩樂不成問題。

硬派方盒子的基因也是北京越野的老殺手锏了。BJ40增程版延續(xù)了家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，五孔式進(jìn)氣格柵與環(huán)形LED日行燈貫穿融合，搭配懸浮式車頂、外掛備胎及F型尾燈，年輕和時(shí)尚并重。車身尺寸方面，長寬高4790×1940×1964mm，軸距2760mm，在空間和實(shí)用性上當(dāng)一輛家用車也沒有問題。

除此之外，新車在其他方面也沒有明顯的弱項(xiàng)。雙12.8英寸中控副駕一體屏+10.25英寸液晶儀表，高通驍龍8155芯片，支持AI語音交互與多場景聯(lián)動，Infinity 12揚(yáng)聲器音響，L2級輔助駕駛。整車雖以越野為基礎(chǔ)，但配置和細(xì)節(jié)上同樣照顧了家用和日常通勤等場景。

在安全方面，BJ40增程內(nèi)嵌了金屬防滾架，采用79.8%的熱成型鋼和高強(qiáng)鋼，抗壓力達(dá)130000N。在電池安全上，設(shè)計(jì)了包括玄武護(hù)甲、47mm護(hù)板間隙、柔性越野底盤在內(nèi)的三層外部防護(hù)系統(tǒng)，使電池防御磕碰撞擊能力較同級提升將近一倍。BJ40增程所搭載的電池具備了抗極寒極熱、抗振、抗刮、抗扭、疏堵合一、防水等多項(xiàng)技能。

近幾年市場上“有趣”的車型越來越多了，BJ40無疑也是其中之一，在增程上身之后，這種樂趣得到進(jìn)一步的拓展。隨著“越野”逐漸走進(jìn)日常生活（或者說是日常生活逐漸包容了越野范兒），車企也迅速將新技術(shù)應(yīng)用到小眾和專業(yè)領(lǐng)域中，一方面降低參與門檻，另一方面滿足用戶更加細(xì)分的需求。增程的到來，對于老越野玩家和剛想要嘗試的新用戶來說，都是一件好事。