據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，中興公司一位女發(fā)言人在接受記者采訪時(shí)表示，電信設(shè)備制造商中興公司希望組建一條新產(chǎn)品線團(tuán)隊(duì)，效仿其他中國技術(shù)企業(yè)，進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場。

不過，中興公司并未說明這條產(chǎn)品線是否用于向伙伴公司供應(yīng)零部件，或者用于打造自有品牌的電動(dòng)汽車。身處中國這一全球最大的汽車市場，本土技術(shù)企業(yè)不斷將聚焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移至電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

與此同時(shí)，中國政府已經(jīng)將較綠色車型的使用作為降低空氣污染程度的措施之一。本月早些時(shí)候，路透社曾經(jīng)報(bào)道中興公司的競爭對(duì)手華為技術(shù)公司正計(jì)劃打造自有品牌電動(dòng)汽車，部分車型可能會(huì)在年內(nèi)亮相。

華為方面，一位發(fā)言人否認(rèn)了華為有意打造原創(chuàng)電動(dòng)車型的說法。包括百度在內(nèi)的多家亞洲科技企業(yè)紛紛宣布了造車計(jì)劃，而總部位于深圳的無人機(jī)制造商大疆，也正在招募工程團(tuán)隊(duì)以開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

外界預(yù)計(jì)，到2025年，新能源汽車（包括純電池驅(qū)動(dòng)車型、插電混動(dòng)車型以及氫燃料電池汽車）的銷量將占到中國汽車年銷量的20%以上。行業(yè)人士預(yù)計(jì)稱，2021年，中國新能源汽車銷量或達(dá)到180萬輛，2020年約為130萬輛。