近日我們從美國(guó)汽車媒體得知，特斯拉內(nèi)部已經(jīng)同意以2.18億美元收購(gòu)儲(chǔ)能公司Maxwell Technologies，據(jù)了解，Maxwell Technologies正在研發(fā)超級(jí)電容器。

在特斯拉同意收購(gòu)Maxwell Technologies后，Maxwell Technologies的股價(jià)大幅度上升，目前據(jù)業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，Maxwell Technologies本周的收盤價(jià)將會(huì)上升到每股4.74美元。

Maxwell是一家超級(jí)電容器儲(chǔ)能及輸電解決方案開發(fā)商和制造商。該公司網(wǎng)頁(yè)文章表示，超級(jí)電容器和電池能量結(jié)合可以降低反應(yīng)時(shí)間，能夠更廣的溫度范圍內(nèi)工作，并可延長(zhǎng)電池壽命兩倍，Maxwell的技術(shù)或能幫助特斯拉電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)更快的充電能力。

眾所周知，特斯拉正在為提高M(jìn)odel3的產(chǎn)能一直在“燒錢”，此舉也是為了其產(chǎn)能的提高和成本的降低。而Maxwell吸引特斯拉的地方或是Maxwell近日研發(fā)出的“干電極”技術(shù)，該技術(shù)既能提高電動(dòng)車的續(xù)航里程，又能降低成本，特斯拉對(duì)著項(xiàng)技術(shù)也是垂暮已久。

除此之外，Maxwell在超級(jí)電容器上也是行業(yè)領(lǐng)先，據(jù)了解，其生產(chǎn)的超級(jí)電容器可以結(jié)合電池能量可以在更廣泛的溫度范圍內(nèi)快速響應(yīng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠把電池續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)至多兩倍。

目前Maxwell的客戶除特斯拉外，還有通用和蘭博基尼，主要向客戶提供超級(jí)電容器。馬斯克也對(duì)超級(jí)電容器極為重視，稱：“我是超級(jí)電容器的狂熱粉絲，曾想在斯坦福大學(xué)攻讀博士學(xué)位時(shí)研究它。但是我們需要在能量密度上取得突破。”

據(jù)了解，特斯拉2018年全年累計(jì)銷量為245240輛，其中145846輛Model3和99394輛Model S和Model X，特斯拉想要在2019年取得更好的銷量，必須依靠Model3。