現(xiàn)在的乘用車市場非常內卷，主要是因為主流的新能源車在產品力方面越來越內卷，相比合資車型來說，配置更高，讓小伙伴們有一種“花小錢辦大事”的幸福感。而面對市場積極的價格內卷，大多數(shù)廠商都選擇了降價走量的策略，這對普通工薪階層來說是一件好事。

現(xiàn)如今星途星紀元ES增程版已經上市，區(qū)別于純電版高達20.59萬元的起售價，增程版入手門檻低至15.28萬元，同時作為一款車長近4米95的中大型車，新車的硬件配置也相當扎實，全系標配255km純電續(xù)航，采用400V高壓快充架構，快充僅需17.4分鐘，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達1645km。目前星紀元ES增程版共有4款車型在售，感興趣的小伙伴接下來讓我們一起來看看這款車的詳細表現(xiàn)如何。

先來簡單回顧一下星途星紀元ES增程版的產品力信息。根據不同的動力規(guī)格，新車可以分為兩驅和四驅兩種版本，兩驅版采用后驅動力布局，0-100km/h加速成績7秒6，四驅版采用前后雙電機動力布局，0-100km/h加速成績4秒6，就性能來說，顯然四驅版動力表現(xiàn)更好。燃油經濟性方面，兩驅版CLTC工況下饋電油耗4.9L/100km，四驅版CLTC工況下饋電油耗5.7L/100km。按照當前油價來計算，兩驅版饋電工況下行駛，平均每公里油費0.37元，理論上用車成本算是比較接地氣的。

在底盤方面，星紀元ES增程版采用全鋁合金材質設計，相比傳統(tǒng)的鋼制結構減重97kg，簧下質量減輕25%，提升了車身的動態(tài)操控靈活性。此外，底盤采用前雙叉臂式+后五連桿式獨立懸架組合，對比常規(guī)的麥弗遜式懸架，底盤震動減少30%，過減速帶沖擊減少35%，同時輪胎抓地力提升45%，過彎穩(wěn)定性更好。此外，通過液壓襯套替代傳統(tǒng)橡膠襯套，震動緩沖能力提升25%，在坑洼路面行駛時，后排乘客的顛簸感較少，底盤質感有德系的味道。

外觀方面，星紀元ES增程版和純電版基本保持一致，均配備無框車門、貫穿式前燈組，前包圍中央散熱開口尺寸加大，有助于增程器散熱。在外觀部分，還能看到Max城市智駕、Ultra四驅旗艦車型的車頂區(qū)域裝配了瞭望塔式激光雷達，搭配獵鷹智駕系統(tǒng)、30顆感知硬件以及雙英偉達Drive Orin智駕芯片，可實現(xiàn)端到端無圖智駕，覆蓋NEP城市、高速智駕輔助和智能泊車全場景。

內飾中，增程版取消了中控臺上部分采用的貫穿式鍍鉻裝飾，并換上了全新樣式的雙幅式方向盤，同時方向盤兩側新增觸控按鍵，提升了科技感。車機配置部分，繼續(xù)采用8.2英寸液晶儀表、15.6英寸2.5K懸浮式中控屏，全系升級驍龍8295芯片，并支持語音助手、HUAWEI HiCar、CarPlay手機互聯(lián)映射等功能。

配置方面，售價15.28萬元的增程版Plus舒適智享作為入門款，體現(xiàn)了“實用取向”的配置策略。為了提高座艙舒適性，入門就標配了自動雙區(qū)空調、前排多層隔音玻璃、前排化妝鏡+照明、LED大燈、8揚聲器音響、2.5K分辨率15.6英寸車機屏、前排座椅電動調節(jié)、50W手機無線充電、全車無鑰匙進入、真皮方向盤、全景天幕、540度全景影像、L2級輔助駕駛、19英寸輪圈等，有這些配置的加入，提升日常駕乘舒適性和便利性基本沒有問題，性價比較高。

當預算向上增加1.7萬元時，換來了高速領航輔助駕駛和舒適性配置。對應售價16.98萬元的增程版Pro高速智駕，對比上一款車型，主要增配了前排中央安全氣囊、前駐車雷達、自動泊車入位、循跡倒車、記憶泊車、自動變道輔助、電動后備箱、主動降噪、前排腰托/加熱/通風/按摩、二排座椅加熱、23揚聲器音響（7.1.4音響布局帶頭枕揚聲器）、256色氛圍燈、自動防眩目內后視鏡、雙區(qū)空調等。以1.7萬元的預算增配費用來看，是對得起增配體驗的，但高階智駕缺少了城市智駕確實不太美麗。

接著往上看，預算增加到18.98萬元，一下子多花出3.7萬元，換來了什么呢？其實主要是全場景的智能輔助駕駛，并且補齊了前面版本缺失的配置項，例如前排座椅腿托、自動代客泊車、城市路段導航輔助駕駛、前方交通穿行制動、信號燈識別、5G車聯(lián)網、后排多媒體控制、后排獨立空調、三區(qū)空調控制、AQS空氣質量管理系統(tǒng)，對于日常出行來說，智駕體驗和駕乘舒適性更豐富。

而這主要的成本支出，則體現(xiàn)在地平線征程3芯片升級為英偉達Drive Orin X*2芯片，芯片算力達到508TOPS，同時車外攝像頭像素也在升級，配備了3顆800萬像素前視攝像頭，并增加1顆126線激光雷達，硬件感知能力和底層算力均得到提升，配置達到中上游水平，在意全面均衡的智駕出行體驗，且預算充足，更推薦這一款。

增程版頂配Ultra四驅旗艦和Max城市智駕的配置保持一致，預算增加到20.98萬元，在原有的后置電機動力基礎上，新增一臺最大功率150kW，峰值扭矩310Nm的前置電機，系統(tǒng)綜合功率460kW，更容易滿足對性能有苛刻需求的小伙伴。此外，車身尾部加裝電動擾流板，細節(jié)方面也有多處運動化的裝飾點綴。

結語

通過上述配置對比信息來看，星途星紀元ES增程版在售4款車型中，Plus舒適智享是比較契合預算有限的小伙伴購車需求的，配置豐富且實用性、功能性都比較扎實。如若追求更全面的駕乘品質，Max城市智駕是不錯的選擇，該有的高階舒適性配置基本都有了，而且無論是城市、高速智駕，都有扎實的硬件基礎來支持使用體驗，預算足夠的朋友可以重點關注一下。

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