快科技 6 月 5 日消息，據(jù)外媒報(bào)道稱，從 8 月 1 日開(kāi)始，美國(guó)針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅稅率從 25% 提高至 100%。

對(duì)于上述新規(guī)，美國(guó)能源部長(zhǎng)表示，加征關(guān)稅對(duì)于維持美國(guó)汽車(chē)行業(yè)健康至關(guān)重要，美國(guó)需要發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)，因此美國(guó)政府將通過(guò) " 強(qiáng)硬態(tài)度 " 來(lái)保護(hù)制造業(yè)支柱。

這位能源部長(zhǎng)還表示，美國(guó)會(huì)加快新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)到今年年底，美國(guó)將有約 1000 個(gè)公共充電樁投入使用。

但她承認(rèn)，這項(xiàng)建設(shè)工作面臨困難，目前美國(guó)只建成了一小部分充電樁，其中部分設(shè)施尚未通電。

美國(guó)聯(lián)邦公路管理局（FHA）的數(shù)據(jù)顯示，2021 年美國(guó)政府讓納稅人承擔(dān)了 75 億美元，但到現(xiàn)在只建了 8 個(gè)充電站。

當(dāng)被問(wèn)及緣何如此時(shí)，美國(guó)交通部長(zhǎng)回應(yīng)道，總統(tǒng)的目標(biāo)是在十年內(nèi)建成 50 萬(wàn)個(gè)充電站，建一個(gè)充電站不僅僅是將一個(gè)小型設(shè)備安進(jìn)地面，還涉及很多公用事業(yè)方面的工作，所以推進(jìn)起來(lái)會(huì)非常緩慢。