電動汽車制造商將迎來又一個“動蕩”年
特斯拉公司正面臨著又一個“不穩定、特殊的一年”，因為該公司在其核心汽車業務上面臨挑戰，2024年沒有大批量的新產品，電動汽車的競爭加劇。
這是摩根士丹利分析師亞當?喬納斯的觀點，他是一位著名的特斯拉多頭。喬納斯對特斯拉股票的評級相當于買入，這仍然是他的首選。他的目標價為380美元較周三上漲45%。
喬納斯還透露，一些投資者對他看好特斯拉的一個核心論點提出了質疑，即特斯拉是一家科技公司，而不僅僅是一家汽車制造商。他在周三的一份報告中表示，考慮到競爭激烈，以及今年缺乏大批量新產品，“汽車投資者對特斯拉持謹慎態度，這并不奇怪。在我們的討論中，許多投資者仍在爭論特斯拉‘不僅僅是一家汽車公司’的價值，”他寫道。“在我們看來，特斯拉絕對是一家汽車公司。它也是一家人工智能公司。”
在過去的一年里，特斯拉的股價與“汽車”脫節敘事，”喬納斯說。人們對2024年每股收益的普遍預期已經下調了近50%，但該股卻翻了一番。
“似乎還有其他因素在推動這只股票。展望2024年，我們預計核心汽車業務將再次面臨挑戰。在其他條件相同的情況下，汽車方面持續的負面意外應該對該股不利。畢竟，特斯拉是一家汽車公司。但正如我們多年來對特斯拉的報道所了解到的那樣，其他條件很少是平等的。”
喬納斯堅持認為，特斯拉不僅僅是一家汽車公司，人形機器人擎天柱和Dojo超級計算機等產品將推動它向前發展。他說，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)領導的太空探索技術公司(SpaceX)也產生了“光環效應”。
“在我們看來，特斯拉遠不止是一家汽車公司，”喬納斯說。“我們的客戶強烈反對將非汽車業務收入流納入我們的估值。”
今年早些時候，特斯拉首次推出了賽博卡車(Cybertruck)，但這種高度專業化的電動皮卡預計要到2025年才能量產。
喬納斯表示，特斯拉也將受益于競爭對手撤回電動汽車投資。這將讓“特斯拉在未來幾年獲得更高的市場份額，尤其是在中國以外的市場份額。”
特斯拉預計將在1月的第一周公布第四季度的產量和交付量，這是其銷量的代表。FactSet的共識是交付47.3萬輛電動汽車，其中包括32.6萬輛Model y，這是特斯拉最暢銷的緊湊型SUV。
該公司定于1月底公布第四季度收益，FactSet調查的分析師預計，該季度調整后每股收益為0.73美元，銷售額為256億美元。今年以來，特斯拉股價上漲了113%，而標準普爾500指數上漲了24%。
本文源自：金融界
