意大利豪華汽車制造商瑪莎拉蒂宣布推出名為Folgore的全電動汽車系列--包括下一代GranTurismo跑車、最暢銷的Levante的電動版、全新的Grecale SUV及其他一些豪華跑車和敞篷車。該公司表示，它將在2025年前提供所有車型的電動版，另外還將在2030年前轉(zhuǎn)向純電動銷售。

瑪莎拉蒂CEO Davide Grasso在跟記者的新聞發(fā)布會上表示，該汽車制造商還將致力于在2030年前完全淘汰其內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售--不過這將取決于個(gè)別市場和客戶需求。

Grasso在談到2030年的目標(biāo)日期時(shí)說道：“這是一個(gè)著陸點(diǎn)。它將以不同的速度影響世界的不同地區(qū)，這取決于不同的市場將以多快的速度走向電氣化的未來，而電氣化已經(jīng)在我們身邊。”

考慮到這個(gè)時(shí)間表，瑪莎拉蒂稱自己是“第一個(gè)在2025年前完成其電動車陣容的豪華品牌”?？梢钥隙ǖ氖?，其他豪華跑車品牌如保時(shí)捷、法拉利和蘭博基尼都已經(jīng)宣布了自己的電氣化計(jì)劃。但豪華汽車制造商向電動化的轉(zhuǎn)變相對較慢，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人仍重視響亮的V8和V12發(fā)動機(jī)。

多年來，瑪莎拉蒂也不例外。該公司制造電動汽車已經(jīng)有一段時(shí)間了，但卻從未真正落實(shí)。這很可能是跟其母公司菲亞特克萊斯勒（現(xiàn)在的Stellantis）的冷漠態(tài)度有關(guān)，在已故的Sergio Marchionne的領(lǐng)導(dǎo)下，該公司基本上忽視了電動汽車。

2019年，瑪莎拉蒂改變了方向--宣布推出一系列電動車型，其中包括電池供電的GranTurismo運(yùn)動型雙門跑車和GranCabriolet敞篷車以及一款未命名的電動跑車和一款電動SUV。去年，瑪莎拉蒂宣布推出Ghibli轎車的混動版，不過該車只在歐洲銷售。

這些計(jì)劃現(xiàn)在正在逐漸成為焦點(diǎn)。GranTurismo雙門跑車將成為Folgore產(chǎn)品陣容中的第一款電動車。這款電動跑車將在瑪莎拉蒂位于意大利都靈的Mirafiori工廠生產(chǎn)，該工廠最近獲得了7億歐元（約合8.07億美元）的升級，進(jìn)而為生產(chǎn)電動汽車做準(zhǔn)備。GranTurismo跑車則將采用源自Formula E的動力系統(tǒng)技術(shù)，預(yù)計(jì)將會于2023年上市銷售。

根據(jù)最初的規(guī)格，電動GranTurismo跑車聽起來將是一輛高性能的野獸。它的功率遠(yuǎn)超過1200馬力，百公里加速只需2秒多一點(diǎn)，最高時(shí)速可達(dá)300km/h。該車將由輕質(zhì)材料制成以提高其速度?，斏俦硎?，三臺不同的電動機(jī)將實(shí)現(xiàn)“同類最佳”的操控。

本月晚些時(shí)候，瑪莎拉蒂將推出一款全新的電動車，即Grecale SUV。雖然現(xiàn)在關(guān)于這款車的細(xì)節(jié)還不多，但該車預(yù)計(jì)也將于2023年上市銷售。全球產(chǎn)品規(guī)劃負(fù)責(zé)人Francesco Tonon表示，Grecale將成為續(xù)航能力、性能、加速度、充電時(shí)間、最高速度--一切方面的標(biāo)桿。

Folgore系列的其他車型將在未來幾個(gè)月內(nèi)補(bǔ)齊--包括MC20 Spyder、新的Quattroporte四門運(yùn)動轎車以及該汽車制造商最暢銷的Levante SUV的電動版本。

跟所有跑車品牌一樣，瑪莎拉蒂在向電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中將不得不面對失去嘈雜的發(fā)動機(jī)這一主要特征。一些汽車制造商增加了人工聲音以彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)的缺失--但瑪莎拉蒂表示它將不會走同樣的路?！艾斏俚穆曇舨皇羌俚?，”Tonon說道，“因?yàn)槲覀冎v究真實(shí)性。”

該公司還確認(rèn)了為其Quattroporte轎車開發(fā)3級自動駕駛技術(shù)的計(jì)劃--這意味著該車將能在某些道路上自動駕駛而無需人類監(jiān)督，很可能是高速公路?！坝腥丝赡苷J(rèn)為，因?yàn)檫@是一款為司機(jī)設(shè)計(jì)的汽車，所以我們不考慮自動駕駛，但實(shí)際上，情況恰恰相反，”Tonon說道。