本田可能會(huì)重啟其電動(dòng)汽車計(jì)劃，但是如果您認(rèn)為可愛的本田e搶眼，該汽車制造商很可能會(huì)在本月晚些時(shí)候震驚您。一種新的本田電動(dòng)車概念正在為2020年北京車展準(zhǔn)備，雖然我們目前只有一個(gè)預(yù)告片，但很顯然，我們與命運(yùn)多f的Clarity EV相比還有很長的路要走。

那就是，如果您對(duì)停產(chǎn)的本田電動(dòng)轎車的記憶無法使您滿意，那將是Clarity三重奏的第三個(gè)型號(hào)。雖然插電式混合動(dòng)力車仍在美國提供，氫燃料電池版本在特定市場上有售，但純電動(dòng)Clarity EV的插電式三月才撤回。

沒什么奇怪的，介意。當(dāng)本田在2017年推出時(shí)，本田在美國唯一的全電動(dòng)汽車并沒有完全充滿電，它只有89英里的續(xù)航里程。三年后，那似乎是喜劇。就本田而言，即使本田e不會(huì)被帶到北美，它仍然認(rèn)為自己的電氣化更加令人興奮。

從那時(shí)起，我們看到本田和通用汽車達(dá)成了一筆交易，這將看到使用通用汽車Ultium平臺(tái)開發(fā)的兩款新的本田電動(dòng)車型。這就是電池和電動(dòng)汽車的新全電動(dòng)架構(gòu)，將為諸如GMC Hummer EV，凱迪拉克Lyriq等SUV提供基礎(chǔ)。通用汽車正在談?wù)?00英里以上的續(xù)航里程，具體取決于配置，這比Clarity EV所能管理的要令人印象深刻得多。

本田將同時(shí)設(shè)計(jì)，品牌和銷售這兩款新車。盡管還沒有說出它們的含義，但是如果即將到來的北京概念所展示的設(shè)計(jì)語言是可以走的路，那么它們值得等待。

本田e的厚臉皮美學(xué)已經(jīng)消失，取而代之的是更具侵略性的棱角分明的外觀。引擎蓋和前保險(xiǎn)杠的銳利折痕，帶照明的燈條和毫不猶豫地(照亮的)本田標(biāo)志挑出，加入了未來派的前照燈組。汽車制造商表示，該概念旨在顯示“本田品牌首款電動(dòng)汽車將在中國推出的未來量產(chǎn)車型的發(fā)展方向”。

現(xiàn)在，不能保證在中國發(fā)布的內(nèi)容也將在世界其他地方發(fā)布。正如我們已經(jīng)從數(shù)家汽車公司中看到的那樣，產(chǎn)品組合可能會(huì)大不相同，其中專門為中國駕駛員制造的中國制造的車輛。

同樣，不難想象本田在美國也突破了類似的風(fēng)格界限。由于擁有如此多的通用汽車技術(shù)，它將需要努力將其兩種新電動(dòng)汽車與計(jì)劃在未來幾年內(nèi)推出的一系列通用汽車品牌車型區(qū)分開來，更不用說誘使購買傳統(tǒng)動(dòng)力的買家面臨的挑戰(zhàn)了。 CR-V之類的車輛已成為全電動(dòng)替代品。本田說，我們將在9月26日看到更多的概念。