國內(nèi)的新能源汽車現(xiàn)在是百花齊放，國內(nèi)的新能源汽車一直走在世界的前列，這和優(yōu)質(zhì)的政策支持是分不開的。傳統(tǒng)燃油車的變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等技術(shù)！本身就沒有那些百年車企強(qiáng)，所以新能源上的“彎道超車”就顯得很重要！但這幾年新能源汽車發(fā)展速度太快了！很多人不敢買，最大的原因就是電池！目前新能源汽車的電池，到底誰家最強(qiáng)？各家的電池又有哪些亮點(diǎn)呢？（本篇只單純說電池）

一、電池的幾大供應(yīng)商。

在新能源汽車的時(shí)代，誰擁有先進(jìn)的技術(shù)，誰就有這個(gè)行業(yè)的話語權(quán)。寧德時(shí)代目前是世界第一大電池供應(yīng)商，和寶馬、上汽、吉利等都有合作關(guān)系。寧德時(shí)代目前已經(jīng)有NEDC能達(dá)到1000公里續(xù)航的電池，而且最近的戰(zhàn)略還偏向于鈉離子電池的發(fā)展，這其實(shí)也是一件好事。因?yàn)殁c離子其實(shí)就是鹽，我國的鹽可不少的！

松下電器從1994年開始就研究鋰離子電池，2008年成為特斯拉獨(dú)家的電池商，雖然它比寧德時(shí)代和比亞迪都早出現(xiàn)，但一直屈居于第二的位置。

很多人不知道，比亞迪就是做電池起家的，而且在電池領(lǐng)域發(fā)展很好，不過比亞迪不像前兩家，前兩家會(huì)供應(yīng)給別人，比亞迪一直都自給自足，牢牢掌握著自己的技術(shù)。

二、電池比拼1、寧德時(shí)代“鈉離子電池”是什么？

前幾天寧德時(shí)代發(fā)布了，自己的第一代鈉離子電池，據(jù)寧德時(shí)代介紹，這款鈉離子電池在耐低溫、速充、已經(jīng)適應(yīng)周邊環(huán)境上都有自己的優(yōu)勢，未來還有可能和鋰離子電池互補(bǔ)，充分發(fā)揮他們各自的優(yōu)勢！現(xiàn)在新能源電池最怕的就是電池衰減，在冬天的時(shí)候正常來說衰減30%都是正常的！所以在冷的地方，新能源汽車目前還不能很好發(fā)揮作用。希望第一代鈉離子電池，能解決這個(gè)問題吧！

2、比亞迪的“刀片電池”是什么？

現(xiàn)在的電池在組裝的時(shí)候都有模組，刀片電池能跳過模組，也就是說節(jié)省了電池空間，讓同樣大小的空間，能放入更多的電芯！而且利用這個(gè)優(yōu)勢，續(xù)航里程能有不小的提升！使用磷酸鐵鋰的刀片電池，能達(dá)到和三元鋰電池的同等能量密度！并且在電池穿刺實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出色，可以說繼承了磷酸鐵鋰耐高溫的優(yōu)點(diǎn)，也得到了三元鋰電池的能量密度！

3、廣汽埃安的“彈匣電池”是什么？

簡單來說彈匣電池可以理解為，三元鋰電池整包穿刺不起火！相當(dāng)于攻克了一個(gè)大難關(guān)！重新定義了三元鋰電池安全問題！彈匣電池特點(diǎn)是耐高溫的電芯、隔熱強(qiáng)的電池保護(hù)艙、緊急降溫的冷卻系統(tǒng)、實(shí)時(shí)管控電池管理系統(tǒng)！這個(gè)隔熱的技術(shù)，甚至能承受1400°高溫！

4、特斯拉的“4680電池”是什么？

目前特斯拉正在德國柏林建設(shè)超級電池工廠！據(jù)說這里就要制造4680這種圓柱形的電池，據(jù)馬斯克自己介紹，這款電池能在降低成本的同時(shí)，還能提升5倍的能量密度，6倍的動(dòng)力！4680電池采用無模組設(shè)計(jì)，電池單位僅約有960個(gè)，以前的電池單位可都是上千的！這就說明電池的成本降低了！今年特斯拉國產(chǎn)化的model 3和model Y都降價(jià)了，如果以后搭配了這種4680電池，相信特斯拉國產(chǎn)化的model 3和model Y再繼續(xù)降價(jià)也不是夢了！

三、沒有最強(qiáng)只有更強(qiáng)

去年買新能源汽車的時(shí)候，覺得500公里的續(xù)航，加快充就覺得已經(jīng)夠用了！可是今年大家的技術(shù)都突破了，快充40分鐘能得到80%的電量！甚至還可以更快！續(xù)航也能達(dá)到1000公里的電池，這電池的技術(shù)可是每年都在大變樣，今年的先進(jìn)技術(shù)，明年就會(huì)得到顛覆！

當(dāng)然如果你現(xiàn)在買純電動(dòng)汽車，我還是會(huì)推薦你選擇“刀片電池”！畢竟穿刺試驗(yàn)穩(wěn)定，而且已經(jīng)得到了量產(chǎn)！應(yīng)用在不少汽車上，也沒聽到有什么問題！

新能源電池當(dāng)然不會(huì)就這么幾款！我今天也只是說了幾個(gè)有代表性的，其他車企也有很好的電池作品，比如說長城的“大禹電池”等等，都是好的技術(shù)和創(chuàng)意！相信在攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)之后，最終受益的還是我們車主！