在以色列經(jīng)濟(jì)中心特拉維夫市一處吉利汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)展廳，顧客塞加爾·婭法在家人及朋友陪伴下簽署了一份電動(dòng)汽車(chē)訂購(gòu)合同。她選的是中國(guó)吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下新能源品牌幾何汽車(chē)的幾何C型電動(dòng)汽車(chē)。

“我訂購(gòu)了三輛，一輛給我丈夫，一輛給自己，一輛給朋友。”婭法說(shuō)。

受到婭法青睞的這款中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)日前被以色列權(quán)威汽車(chē)雜志《汽車(chē)》評(píng)為該國(guó)2022年“年度最佳購(gòu)買(mǎi)車(chē)型”。去年12月，在該雜志舉行的電動(dòng)汽車(chē)“續(xù)航里程測(cè)試”評(píng)比中，幾何C收獲業(yè)界及消費(fèi)者認(rèn)可。

“五個(gè)月前，在以色列沒(méi)人知道這一車(chē)型。不到五個(gè)月時(shí)間，我們已經(jīng)收獲逾8000份訂購(gòu)合同。”吉利以色列公司首席執(zhí)行官羅嫩·亞布隆說(shuō)。

這是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在以色列市場(chǎng)迅速發(fā)展的一個(gè)縮影。

近年來(lái)，以色列積極推動(dòng)使用綠色能源。根據(jù)以能源部2018年制定的燃油汽車(chē)替代計(jì)劃，從2030年起，以色列將全面禁止進(jìn)口汽油和柴油汽車(chē)，所有進(jìn)口汽車(chē)必須是電動(dòng)或天然氣汽車(chē)。在此背景下，以政府通過(guò)多種手段促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口和銷(xiāo)售。

以色列《經(jīng)濟(jì)學(xué)人報(bào)》汽車(chē)版作家托梅爾·哈達(dá)爾對(duì)記者說(shuō)，面對(duì)高昂的油價(jià)和燃油車(chē)購(gòu)置稅，不少以色列消費(fèi)者將目光投向電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)不僅有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而且技術(shù)含量高、續(xù)航里程好，“以色列人真的很喜歡中國(guó)車(chē)”。

亞布隆表示，在燃油汽車(chē)領(lǐng)域，以色列民眾對(duì)歐美日韓汽車(chē)更為熟悉，但在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，“中國(guó)品牌有很多優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家比中國(guó)更有經(jīng)驗(yàn)”。據(jù)他介紹，2022年一季度，吉利汽車(chē)在以色列全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)交付量中占比約15%，躍升至第二位，僅次于特斯拉。

與此同時(shí)，紅旗汽車(chē)近期也占據(jù)了以色列財(cái)經(jīng)、汽車(chē)媒體重要版面。4月初，中國(guó)一汽攜手以色列薩梅萊特集團(tuán)，在特拉維夫舉行紅旗純電動(dòng)車(chē)E-HS9上市儀式，這使得以色列成為繼挪威后紅旗品牌進(jìn)入的第二個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。

吉利、廣汽、上汽、比亞迪……走在以色列街頭，人們能夠看到10余個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌。哈達(dá)爾說(shuō)，業(yè)界預(yù)計(jì)，2022年以色列電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在1.5萬(wàn)至2萬(wàn)輛之間，其中一半以上是中國(guó)汽車(chē)。接下來(lái)兩三年，進(jìn)入以色列的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌還會(huì)持續(xù)增加。