10月18日，由南瑞集團主導編制的IEC國際標準《電動汽車充電漫游服務信息交互 第2部分：用例》（IEC 63119-2:2022）正式發布。該標準的發布是南瑞集團在國際電動汽車充換電領域主要技術方向的又一次突破，也是該領域中國標準走向世界邁出的堅實一步。

IEC 63119系列標準是IEC在該領域的第一個面向充電服務的系列標準，由中國在IEC電動汽車充換電領域牽頭成立的第一個工作組（IEC TC69 WG9）承擔編制。該標準分四個部分，其中第一部分《總則》已于2019年率先發布。本次發布的第二部分，通過搜集來自中國、美國、德國、荷蘭、日本等不同國家和地區的應用場景，定義了電動汽車充電服務提供商(CSP)、充電站運營商(CSOs)和清算平臺通過漫游端點進行信息交換的漫游用例，為系列標準的第三部分《消息和結構》定義了基礎數據架構和信息交互流程。

IEC 63119系列標準的技術框架和數據結構參考借鑒中電聯T/CEC 102電動汽車充換電服務信息交換系列標準，其宗旨是編制一套適用于不同國家和地區的滿足各種共性和個性需求的通用國際標準，促進充電服務平臺互聯互通，保證交互過程中的規范性和安全性。

近年來，南瑞集團積極參與電動汽車充換電領域國際標準化工作，先后主導發布IEC 62840電動汽車電池更換系統系列等8項國際標準，發起的ChaoJi(ChaoJi為"超級"中文拼音，寓意更快捷、更安全、更兼容)充電接口國際標準IEC PAS 63454目前進入正式出版流程。同時，南瑞主導完成的IEC SEG11技術領域報告《未來可持續交通》也獲得IEC標準管理局投票通過。

下一步，南瑞集團將繼續加強與IEC相關技術委員會聯絡，加快完善電動汽車充換電國際標準體系，助力中國標準向國際標準轉化。