來源：搜狐

改裝并不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

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如果僅僅從一個代步工具的角度去審視CR-Z，電機輔助加速概念的混合動力系統，加上三門布局的本田經典小跑車造型，本應該會是一個非常具有市場潛力的獨特車型，看看滿大街的尚酷不難讓人憧景這輛車會有一番作為，但事實并非如此。如果論操控性能的話，CR-Z構筑在一個類似于飛度的車架上，但這僅僅是類似，應該說這個底盤是全新的，而且擁有極高的剛性表現，如果您試駕過原裝未改過的CR-Z，可以說，除了動力性能外，它身上處處是驚喜，如果您老早就曾接觸過例如CR-X或者EG、EK等車型，細品下的CR-Z甚至會讓你感動，扭力梁的后懸掛竟然能被調教得這么聽話？絕了！

2014 HONDA CR-Z (ZF2)

車主：改裝玩家黃小猴

攝影：Trucve陳穫文

外觀

MUGEN前中包/側裙

SilkBlaze尾翼

RexxStyling寬體

訂製全套定風翼

動力系統

機械增壓 HKS GTS4015 Step2(HKS F-CON)

HKS SQV4洩壓閥

T-REV 曲軸單向閥

CARBON水箱散熱板/集氣箱：KANSAI

Spoon進氣岐管

FIT RS進氣金屬岐管/鳥仔蓋

排氣頭段：HKS 4-2-1 尾段：NOBLESSE

NTCL低溫水龜

底盤系統

避震器：AirREX氣壓式避震器

全套HKS KANSAI 車室/底盤拉桿

全套SPOON副車架

鋁圈ADVAN RG3

AP Racing9040 Kit