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騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪試駕體驗(yàn) 極寒下也出色

2017/11/17 15:50
58車(chē)
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轉(zhuǎn)載:58車(chē)

在城市中我們可以看見(jiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē),同時(shí)電動(dòng)車(chē)的普及也提升了消費(fèi)者們的接受程度。而騰勢(shì)作為新能源汽車(chē)中的一份子當(dāng)然不會(huì)落于人后,除了續(xù)航300公里的車(chē)型以外,現(xiàn)如今,還有續(xù)航400公里的車(chē)型。騰勢(shì)真的能續(xù)航400公里嗎?我想不僅消費(fèi)者存在疑問(wèn),我個(gè)人也持有保留態(tài)度。今日,有幸參加騰勢(shì)所舉辦冰雪試駕活動(dòng),正好可以驗(yàn)證一下此款車(chē)型在極寒地區(qū)續(xù)航能力如何。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪試駕體驗(yàn) 極寒下也出色

??此次試駕的地方在滿(mǎn)洲里,這里的氣候依然是處于冰天雪地的狀態(tài)。而今日室外溫最高溫度為零下18度,最低溫度為零下22度。這樣的環(huán)境下對(duì)于任何一輛車(chē)來(lái)說(shuō),都是巨大的考驗(yàn)。下面,我們就一起來(lái)看看騰勢(shì)是否經(jīng)得起考驗(yàn)。

??騰勢(shì)400車(chē)型主要亮點(diǎn)

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪體驗(yàn) 負(fù)18℃依舊照開(kāi)不誤

?? 外觀篇

??我們簡(jiǎn)單快速的了解車(chē)輛之后,下面我們一輛來(lái)看看騰勢(shì)400的外觀方面。該車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,車(chē)頭LOGO下暗藏著快/慢充電口,使用者只需輕輕一按便可開(kāi)啟。而LED的日間行車(chē)燈無(wú)疑起到點(diǎn)綴和提升時(shí)尚感的作用。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪體驗(yàn) 負(fù)18℃依舊照開(kāi)不誤
騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪體驗(yàn) 負(fù)18℃依舊照開(kāi)不誤


??內(nèi)飾篇

??在內(nèi)飾方面,騰勢(shì)具有較為強(qiáng)烈的科技感,但是唯獨(dú)缺少了幾分豪華感多少讓人覺(jué)得遺憾。不過(guò),好在內(nèi)部做工優(yōu)良,而8英寸中控大屏以及全液晶顯示屏都讓車(chē)內(nèi)的科技感倍增。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪體驗(yàn) 負(fù)18℃依舊照開(kāi)不誤

?? 動(dòng)力篇

??在動(dòng)力方面,針對(duì)電池容量進(jìn)行了升級(jí),從原有47.5千瓦時(shí)升級(jí)為62千瓦時(shí)。此外,最大續(xù)航里程增加到400公里,官方告知的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.5秒。同時(shí),駕駛者還可以自由選擇標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪體驗(yàn) 負(fù)18℃依舊照開(kāi)不誤

??冰雪項(xiàng)目體驗(yàn)

??此次我們將駕駛騰勢(shì)400體驗(yàn)三個(gè)不同的項(xiàng)目,第一個(gè)項(xiàng)目主要為繞8字,讓駕駛者領(lǐng)會(huì)如何在冰雪道路上操控車(chē)輛。第二項(xiàng)目主要是讓駕駛者學(xué)習(xí)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí),應(yīng)該如何處理。而最后一個(gè)項(xiàng)目則是考驗(yàn)車(chē)輛的操控性能以及ESP功能。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪體驗(yàn) 負(fù)18℃依舊照開(kāi)不誤
騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪體驗(yàn) 負(fù)18℃依舊照開(kāi)不誤
騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)冰雪體驗(yàn) 負(fù)18℃依舊照開(kāi)不誤

??結(jié)語(yǔ):騰勢(shì)作為一款純電動(dòng)車(chē)在嚴(yán)峻的情況下依然保持良好的狀態(tài),讓我感到十分意外,尤其是電池部分,竟然在如此寒冷的情況下依然照開(kāi)不誤。此外,該車(chē)其它電子原配件也沒(méi)有出現(xiàn)不能使用的情況。總而言之,通過(guò)此次冰雪體驗(yàn)之后,對(duì)騰勢(shì)汽車(chē)有了新的了解和認(rèn)知。


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