2018年4月11日上海訊- 在近日舉辦的日本“2018年度科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域文部科學(xué)大臣獎(jiǎng)”中，馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社的5位研發(fā)人員憑借開(kāi)發(fā)新一代高效能清潔型創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“SKYACTIV-D1.5”在“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（研發(fā)門(mén)類(lèi)）”中折桂。而馬自達(dá)的另一位技術(shù)人員也憑借著“內(nèi)齒輪機(jī)加工粉屑改善”方案榮膺“創(chuàng)意工夫獎(jiǎng)”。

“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（研發(fā)門(mén)類(lèi)）”是為表彰在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域銳意研發(fā)、推進(jìn)廣泛理解這一方面獲得顯著成果的研發(fā)人員而設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)。繼之前分別憑借“SKYACTIV-D（創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）”、“i-ELOOP（制動(dòng)能量回收系統(tǒng)）”、新一代4WD系統(tǒng)“i-ACTIVAWD（馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)）”先后摘得這一獎(jiǎng)項(xiàng)后，馬自達(dá)已在四年內(nèi)連續(xù)六次榮膺“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”。此外，“創(chuàng)意工夫獎(jiǎng)”旨在褒獎(jiǎng)通過(guò)優(yōu)秀創(chuàng)意思路為職業(yè)技術(shù)改善作出貢獻(xiàn)的技術(shù)人員。自2015年以來(lái)，憑借著生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的改善成果，馬自達(dá)已連續(xù)四年獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。

榮膺本次“科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（研發(fā)門(mén)類(lèi)）”的新一代高效能清潔型創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“SKYACTIV-D 1.5”是一款在更高層次上實(shí)現(xiàn)卓越油耗、碳排放、駕駛性能和低噪音性能平衡共存的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。作為一款低壓縮比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“SKYACTIV-D1.5”采用了能夠克服高效率增壓組合與小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不足的冷卻損失改善技術(shù)，進(jìn)一步改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。

此次，馬自達(dá)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新克服了小排量及輕量緊湊化的課題，通過(guò)在小型車(chē)上的搭載為更多用戶(hù)提供了實(shí)用價(jià)值，為日本能夠提前五年實(shí)現(xiàn)“到2020年日本國(guó)內(nèi)清潔柴油車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到5%”的政府目標(biāo)（日本新一代汽車(chē)戰(zhàn)略2010）做出了貢獻(xiàn)。

此外，由于創(chuàng)馳藍(lán)天高效自動(dòng)變速箱“SKYACTIV-DRIVE”產(chǎn)量的增加，增設(shè)的內(nèi)齒輪加工機(jī)排出的切削粉屑也會(huì)相應(yīng)增多，這會(huì)增加設(shè)備停止以及維保作業(yè)的次數(shù)。馬自達(dá)此次獲得“創(chuàng)意工夫獎(jiǎng)”的“內(nèi)齒輪機(jī)加工粉屑改善”方案則通過(guò)改善機(jī)械的內(nèi)部裝置，實(shí)現(xiàn)設(shè)備維保的簡(jiǎn)易化，并確保設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中不會(huì)停止。

<獲獎(jiǎng)概要>
科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（研發(fā)門(mén)類(lèi)）
項(xiàng)目名稱(chēng)：《提供全新價(jià)值的新型小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)》
獲獎(jiǎng)?wù)撸荷勒嬉?  馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社發(fā)動(dòng)機(jī)性能研發(fā)第1小組
          志茂大輔   馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社 發(fā)動(dòng)機(jī)性能研發(fā)第1小組
          高松宏志   馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社發(fā)動(dòng)機(jī)性能研發(fā)部
          平林千典   馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社 發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)第1小組
          大西毅    馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社 發(fā)動(dòng)機(jī)性能研發(fā)第1小組

創(chuàng)意工夫獎(jiǎng)
項(xiàng)目名稱(chēng)：《內(nèi)齒輪機(jī)加工粉屑改善方案》
獲獎(jiǎng)?wù)撸褐袓u健太郎  馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社防府工廠(chǎng)

馬自達(dá)將把此次獲獎(jiǎng)的榮譽(yù)化作今后繼續(xù)前行的動(dòng)力，著眼于創(chuàng)意思路的積累，以實(shí)現(xiàn)“地球”、“社會(huì)”、“人”與汽車(chē)長(zhǎng)期共存的和諧世界為己任，繼續(xù)通過(guò)為用戶(hù)提供充滿(mǎn)“駕乘愉悅”的擁車(chē)生活，豐盈用戶(hù)的精彩人生，致力于成為與消費(fèi)者建立起緊密“情感紐帶”的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)品牌。