賽道名稱：羅馬賽道

彎道數(shù)量：21

賽道長度：2.86千米

4月14日，F(xiàn)E 2017-18賽季第7站比賽登陸歷史名城羅馬。蔚來車隊車手特維以第12位的成績完賽，菲利比緊隨其后最終排位第13。

羅馬賽道是本賽季第二長賽道，全長2.86千米，共有21個彎道，起/終點線設(shè)在哥倫布大道，途中環(huán)繞馬可尼方尖碑，背后就是標志性的羅馬斗獸場。

蔚來車隊16號車手奧利弗·特維排位賽位列第7，而在家門口作戰(zhàn)的68號意大利車手盧卡·菲利比排位賽成績則為第18位。

下午的正賽中，特維起步迅速，在首圈就將排位提升至第5。菲利比同樣給出了不錯的出發(fā)表現(xiàn)，在賽程前半段中將排位提升了3個名次。然而，在第13個彎道發(fā)生的事故最終讓蔚來車隊兩位車手痛失爭奪積分的機會。

奧利弗·特維（16號車手）賽后表示：“我對自己排位賽的成績還是相當滿意的，雖然很遺憾以0.1秒的差距與超級桿位失之交臂，但第7的出發(fā)位置也不錯。開局良好，排位一度提升至第5。之后我又與洛佩茲發(fā)生碰撞，被推擠撞上海菲爾德，因此耽誤了不少時間。今天本有機會贏得積分，我們還需要分析該如何提高。羅馬站的比賽非常棒，我也很期待下一站在巴黎的比賽。”

盧卡·菲利比（68號車手）說：“今天的比賽非常好，很多觀眾來給蔚來車隊加油。對我而言，我保持了良好的節(jié)奏，完成了幾次不錯的超車。遺憾的是，上半程洛佩茲和特維發(fā)生碰撞時，我正好在他們后方，前方的道路因為碰撞被堵，我也無法做什么。下半程則比較順利，我逐漸趕上前面的隊伍，但是還是沒能爭取到積分。我也想感謝粉絲們給予我的支持，這場比賽中我得到了今年的第3次Fanboost。”

蔚來車隊負責人杰里·修斯告訴記者：“今天對蔚來車隊而言頗為波折，排位賽時就遭遇了一個小故障，菲利比在使用200 kW功率的情況下也未能跑出較好的成績，為此不得不在靠后的位置發(fā)車。特維排位賽的成績相對較好，但也遺憾錯失了超級桿位，最后從第7的位置出發(fā)。

兩位車手的出發(fā)都非常利落，上半程特維和菲利比一度分別沖至第5和第15位。特維漂亮得防守住了想從第6位超車的布耶米。之后特維在第13個彎道與洛佩茲、海菲爾德發(fā)生碰撞，而這時隊友菲利比正跟在他們后面。這場事故是影響今天特維成績的重要因素。”

下一站比賽將于4月28日來到花都巴黎。