“四道保險”保障車橋質量 劉鴻飛//攝

齊心協力為車橋質量加分 劉鴻飛//攝

數說東風車橋質量

57%：一季度，東風德納車橋有限公司十堰工廠索賠率同比下降57%。

58%：一季度，東風德納車橋有限公司十堰工廠0公里不良品率同比下降58%，未發生批量質量問題。

（記者 高雅 通訊員 陳繼俊）4月15日早晨7點半，東風德納車橋有限公司十堰工廠裝配車間內，機動班質量班長王林如往常一樣早早來到崗位。在穿好工作服，戴好安全帽，仔細檢查口罩佩戴情況后，他從辦公桌上拿起設備點檢記錄表，走向生產現場。

車橋總成裝配生產線的一端放置著一座校驗臺，在這里，王林開始對轉角測量儀進行校驗。“轉角測量儀是我們日常測量車橋總成轉向角度的設備，產品測量精度要求嚴格控制在±0.5度以內。”王林說。設備的精度直接影響產品檢測的精度，因此，每天正式啟動生產之前，包括王林在內的每位員工都要提前到崗，對所負責的設備進行認真地點檢校核，確保每臺設備可靠穩定。

“這是我們車橋總成裝配的第一道‘保險’。”王林介紹說，在裝配車間，一共有“四道保險”來確保產品裝配質量。

目前，為彌補新冠肺炎疫情帶來的損失，東風德納車橋有限公司十堰工廠正開足馬力，全力以赴追趕目標。4月，工廠日均排產車橋總成達到1700根，這意味著每2分鐘至少要產出5根車橋總成，生產效率要求極高。

在追求高產量的同時，工廠也制定了高質量目標，全廠繼續開展質量年活動，要求全員“人人參與質量管理，嚴控納入不良，減少制造不良，降低流出不良，杜絕批量不良，提升客戶滿意度”。

“在這樣的高產時期，我們尤為重視產品質量。”裝配車間主任賈利輝介紹，該車間共有10個班組，共305名員工，為確保人人落實質量要求，10個班組從班長做起，積極履行各項質量要求。每天每班開工以前，車間各班班長會提前對即將裝配的物料進行清點，“確保工藝文件、看板管理、物料條形碼、實物‘四一致’，確保不錯裝。”賈利輝說。這是確保車橋總成裝配質量的第二道“保險”。

“每天工廠、車間、班組每天不定時在現場進行質量巡視，對不規范的操作隨時提出，隨時整改。”操作工王偉告訴記者。他所在的裝轉向節崗位之前采用普通的鐵錘敲入墊片，不僅違反了工藝紀律，還容易造成外觀磕碰傷，在日常工作巡視中，班長衛慶虎發現這一問題后立即進行了制止，并按工藝紀律要求對鐵錘進行改進。

在現場，只見王偉拿起一把特質的尼龍錘，手起錘落，“嘭”的一聲，一個墊片就被輕巧地敲入轉向節內，外觀沒有絲毫損傷。“嚴格落實工廠質量分層審核要求，我們堅持每天不定時對各工序操作進行隨機巡察，確保大家按照標準作業書操作，同時發現問題及時整改。”衛慶虎說。堅持工廠—車間—班組分層審核，該工廠為產品高質量生產上好第三道“保險”。

記者注意到，在生產線上每個正在裝配的車橋總成上都有白色粉筆、綠色油筆做的記號。調轉向崗位上，操作工周禮俊裝配結束后進行檢查，確認無誤后用白色粉筆在裝配的位置打了個對勾。下道序的操作工王松松接到裝配件，先確認打對勾的位置是否裝配正確，確認無誤后在該位置上再疊加打上一個綠色的對勾。

“這是我們制訂的200%確認法，通過上序、下序的自檢、互檢，做到裝配質量‘雙把關’，確保不流出不良。”衛慶虎介紹道。通過這種方式，每一道工序的員工都參與到了質量管理工作中去，成為車橋總成裝配的第四道“保險”。