（記者 羅付雄鷹） 最新銷量快報顯示，東風(fēng)日產(chǎn)5月斬獲終端銷量97651輛，同比增長6.8%。1-4月，東風(fēng)日產(chǎn)在合資非豪華品牌陣營的開票市占率達11.5%，同比提升1.3%。

軒逸組合5月斬獲終端銷量45703輛，同比增長31.9%；繼4月終端銷量同比翻番后，第七代天籟5月再創(chuàng)佳績，終端銷量9823輛，同比增長64.8%；騏達5月終端銷量5342輛；新智感潮流座駕藍鳥5月終端銷量2843輛。

轎車車型穩(wěn)健增長，SUV陣營表現(xiàn)同樣不俗。憑借完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局，東風(fēng)日產(chǎn)SUV 5月終端銷量33850輛，環(huán)比增長2.8%。四驅(qū)真本色2020款奇駿5月終端銷量15285輛；合資SUV駕控王者全新逍客5月終端銷量13613輛；勁客5月終端銷量2689輛。豪華旗艦SUV樓蘭1-5月終端銷量4661輛；硬派越野SUV途達1-5月累計終端銷量4063輛。

5月13日，東風(fēng)日產(chǎn)迎來第1200萬輛整車下線，產(chǎn)量再度攀上新臺階。跨越1200萬輛整車產(chǎn)量大關(guān)，東風(fēng)日產(chǎn)僅用了17年時間，又一次以“東風(fēng)日產(chǎn)速度”刷新行業(yè)紀錄。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示，1200萬不僅僅是一個數(shù)字，它還是東風(fēng)日產(chǎn)不斷超越自我、精益求精道路上的一座里程碑，更是迎戰(zhàn)新十年，面向新目標、新挑戰(zhàn)的嶄新起點。

據(jù)了解，秉承“領(lǐng)先半步”的理念，東風(fēng)日產(chǎn)一直在探索更智能化的出行方式，不斷升級服務(wù)體驗，致力于為消費者帶來更美好的人車生活。在日產(chǎn)智行科技的核心戰(zhàn)略下，東風(fēng)日產(chǎn)深耕智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域。在智能駕駛層面，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電車型領(lǐng)銜，搶先入駐文遠知行旗下Robotaxi無人駕駛車隊，提供自動駕駛出租車服務(wù)。

（記者 羅付雄鷹） 近日，東風(fēng)悅達起亞公布了2020年5月主要經(jīng)營數(shù)據(jù)：5月銷量為23535輛，同比增長12.1%；營業(yè)額同比增長25.6%。值得一提的是，新一代智跑5月銷售8970輛，同比勁增58%，有望重回月銷萬輛俱樂部。目前，東風(fēng)悅達起亞主銷車型保持穩(wěn)定增長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，旗艦車型凱酷的推出引發(fā)廣泛關(guān)注，展現(xiàn)出品牌持續(xù)向上、企業(yè)良性發(fā)展的態(tài)勢。

5月份，新一代智跑、全新一代傲跑、全新一代K3、新一代KX5四款10萬元以上戰(zhàn)略車型的銷售占比，由去年的55%提升至78%。中高端車型在產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)占比中的提升，不僅進一步提升品牌形象，也有助于增強經(jīng)銷商的盈利能力。其中，新一代智跑以高顏值、高配置和卓越的品質(zhì)，贏得了市場和消費者的高度認可，同時也助推產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

即將于9月份上市的凱酷，也將為東風(fēng)悅達起亞的發(fā)展注入新動能。作為品牌旗艦車型，凱酷現(xiàn)已開啟預(yù)售。為了讓國內(nèi)消費者搶先領(lǐng)略這一全球戰(zhàn)略車型的魅力，東風(fēng)悅達起亞將凱酷海外版投放到4S店進行展示，吸引了眾多消費者到店體驗。

凱酷基于現(xiàn)代起亞最新i-GMP平臺打造，具有更輕量更強化的車身，有效提升駕駛性能和乘坐體驗。同時，凱酷將提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，相較于海外版的2.0L和1.6T，動力性能進一步升級。

蓄勢待發(fā)的凱酷，承載著東風(fēng)悅達起亞品牌重塑的使命，將以全新的價值體驗重構(gòu)消費者品牌認知、以卓越的產(chǎn)品競爭力增強經(jīng)銷商信心、以“后浪”的姿態(tài)重構(gòu)媒體焦點，助力東風(fēng)悅達起亞重回主流賽道。