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綠色和平:新能源汽車產能布局攸關市場份額,大眾(中國)和通用(中國)或首當其沖

2023/05/12 09:00
每日經濟新聞
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5月11日,國際環保組織綠色和平與中華環保聯合會發布報告《機遇與變革:主要汽車制造商在中國的乘用車產能布局與市場需求匹配度分析》(以下簡稱“報告”)。報告選取了11 家在中國乘用車市場銷量領先的汽車制造商,包括大眾(中國)、通用(中國)、豐田(中國)、本田(中國)、奔馳(中國)、寶馬(中國)、比亞迪、長安(自主)、吉利汽車、長城汽車和廣汽(自主)。

綠色和平:新能源汽車產能布局攸關市場份額,大眾(中國)和通用(中國)或首當其沖


報告指出,在新能源汽車產能布局方面,中國車企整體領先于外資車企。從絕對數量來看,在11家車企中,新能源汽車產能最?的5家企業中有3家是中國車企,分別為比亞迪、吉利汽車和長安(自主);從產能結構來看,中國車企的新能源汽車產能占其總產能的比例均在30%及以上,而外資車企則在30%及以下。

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報告發現,主要外資車企由于在新能源汽車產能布局上整體落后于中國車企,將面臨較高的市場份額下滑風險。在不同的新能源汽車滲透率(40%~70%)場景下,如果上述車企保持產能結構不變,到2030年主要外資車企將面臨不同程度市場份額下降的風險,且新能源汽車滲透率越高,市場份額下降越多。

其中,大眾(中國)和通用(中國)首當其沖。到2030年,大眾(中國)和通用(中國)的預期市場份額有超70%的可能將較其2019-2021年的平均市場份額分別下降3-7個百分點和3-6個百分點;本田(中國)有約80.2%的可能失去2-4個百分點的市場份額;豐田(中國)則有89%的可能失去1-3個百分點的市場份額。

每日經濟新聞




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