4月26日，鄭州日產(chǎn)“硬派新玩家”Z9上市發(fā)布會(huì)在山東濟(jì)南舉行，鄭州日產(chǎn)黨委書記姚利文現(xiàn)場(chǎng)為首批車主交車。

姚利文表示，鄭州日產(chǎn)面向商用、乘用、越野玩樂市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣將在今年全面發(fā)力。Z9、Z9 GT已在全國各地陸續(xù)交付，在上海車展全球首發(fā)的插混版本Frontier Pro PHEV及Z9 GE PHEV，構(gòu)成了鄭州日產(chǎn)的電混雙子星。

Z9基于鄭州日產(chǎn)全球多元越野平臺(tái)“星核”打造，憑借全地形駕馭能力、超大車身尺寸和車內(nèi)空間，領(lǐng)先的智能交互系統(tǒng)、97%車架高強(qiáng)鋼、L2級(jí)組合輔助駕駛、540°全景影像，以及皮卡行業(yè)唯一全系標(biāo)配EPB、AUTOHOLD等超級(jí)配置，詮釋了“玩得大、玩得爽、玩得野、玩得嗨”的核心產(chǎn)品價(jià)值。

Z9柴油車型搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T-500發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩500N·m；汽油車型最大功率190kW，最大扭矩400N·m，10種場(chǎng)景輕松切換，重新定義了高端皮卡的性能邊界。在越野性能上，該車具備出色的全地形通過能力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)配多片離合器式中央差速器，可實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配。“地形自學(xué)習(xí)”模式和“越野護(hù)航模式”進(jìn)一步彰顯其智能越野優(yōu)勢(shì)。高配車型配備多達(dá)19項(xiàng)駕駛輔助功能。