東風館受到媒體記者廣泛關注 記者 吳楊/攝

（記者 高雅）9月26日清晨，來自國內外的汽車行業精英、車企領軍人物、專家學者與近萬名國內外媒體記者一道，通過層層防疫檢查與安全檢查，走進北京國際車展展場。

盡管推遲了4個多月，兩年一次的北京國際車展還是舉辦了。

新冠肺炎疫情影響下，作為2020年全球唯一的A級車展，本屆車展備受矚目?！白畲蟮男褪歉嬖V全球，中國疫情控制住了，中國經濟止跌回穩了，中國車市又開張了。”車展前夕，曾參與制定1994年、2004年版中國汽車產業政策的專家李萬里說。

很大程度上來說，北京車展既是秀場，更是全球汽車行業“危中尋機”的賽場。得益于國內疫情防控的出色表現，本屆北京車展吸引了超過120個國內外知名汽車品牌以高規格參展——

正在崛起的中國品牌，在本屆車展上占據C位。國內六大汽車集團——東風、一汽、上汽、長安、北汽、廣汽均組織集團旗下所有品牌和全系列產品大規模參展，吉利、奇瑞、比亞迪等自主品牌均攜新車型、主打車型參展；

保時捷、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁等著名豪華車品牌，以及大眾、福特、林肯、通用、豐田、日產等30多個國際主流汽車品牌悉數參展；

造車新勢力中，蔚來、小鵬、哪吒成為數不多的還留在“舞臺”上的“選手”，賽力斯、天際、合眾及高合HiPhi等品牌則是首次亮相。

疫情影響下，本屆北京車展的辦展規模、參展品牌略有縮減，總體來說，依然顯示出全球汽車品牌對于中國市場的信心和期待。

隨著新冠肺炎疫情在國內逐步得到控制，4月份以來，國內汽車產銷量大幅回升，疫情對中國汽車行業的沖擊已經趨于平穩。據中國汽車工業協會公布的數據，8月我國汽車銷量完成218.6萬輛，同比增長11.6%，其中乘用車8月銷量達到175.5萬輛，環比增長5.4%，同比增長6%。

向好形勢下，在上半年耽誤的時間和銷量，國內車企都期待能在下半年追回來。據不完全統計，在過去一個多月的時間里，國內新上市新車已超過50款。

特殊時期的北京車展，承載了比往屆更多的使命和責任。

“既提振全行業的士氣，也能助力汽車行業進一步復蘇，同時還能指明未來行業的發展方向以及技術發展新趨勢?！薄安粌H是展示國際汽車工業最新成果、促進各國汽車行業貿易交流的行業盛會和平臺，更是見證全球汽車業同舟共濟、凝聚合力、共克時艱、重振行業的重要時刻。”業內分析人士表示。