歐洲汽車安全機構 Euro NCAP 進行的新系列碰撞測試中，兩名日本新人和一名中國新人均獲得了最高評級五顆星。

Euro NCAP剛剛公布結果的三款汽車是本田 CR-V、蔚來 EL6 和豐田 C-HR，所有這些汽車都證明了其能夠滿足避免或減輕碰撞損壞（包括對易受傷害的碰撞損壞）的要求。道路使用者，例如行人和騎自行車的人。

具體來說，本田 CR-V 在其基本版本中獲得了 4 顆星，但在配備可選的 Honda Sensing 360 套件時達到了 5 顆星。但讓我們看看個人的評級。

本田CR-V

新款本田 CR-V是第五代 SUV，將于 2023 年在歐洲首次亮相，配備全混合動力和插電式混合動力發動機，在標準裝飾中獲得4 星評價。成人乘員的安全率為 85%，這一水平非常接近碰撞測試中記錄的 86% 的兒童保護水平。

對于弱勢道路使用者來說，安全得分為 76%，面對行人時自動緊急制動存在一定的不確定性，而安全系統得分為 67%。配備可選的本田 Sensing 360 套件的本田 CR-V 本身獲得了五顆星，在最近的兩項測試中得分分別為 80% 和 79%。

蔚來EL6

NIOEL6是這家中國制造商的第二代電動 SUV，也因其“電池更換”而聞名，即能夠快速自動地用充滿電的電池更換電量耗盡的電池。NIO EL6的五顆星首先在成人保護方面達到了93%的出色安全評級，在兒童保護方面也達到了85%。

在行人和騎自行車者保護方面，記錄的百分比為 78%。新蔚來的安全系統評級為76%。

豐田C-HR

豐田C-HR的第二個系列也有全混合動力和插電式混合動力版本，與第一代日本緊湊型SUV一樣，成功獲得了歐洲NCAP五顆星。

在成人乘員保護方面，其得分為 85%，在兒童保護方面，得分升至 86%。根據 2023 年生效的新參數，行人和成人保護達到86%的最佳成績，與 BMW 5 系并列。在安全系統方面，豐田的得分為 79%。

Euro NCAP 秘書長 Michielvan Ratingen在評論最新測試結果時表示：

“這三款先進的汽車達到目標并不奇怪，盡管 CR-V 配備了可選的安全套件。令人欣慰的是看到激光雷達等先進傳感解決方案的使用，使之成為可能為了更好地避免事故，但我們需要更多地關注其他道路使用者的安全，不幸的是，事故并不總是能夠避免，高耐撞性仍然是一個關鍵支柱。

自 1997 年以來，我們的碰撞后檢查一直是我們事故保護評估的重要組成部分，它發現了所有三輛車的弱點，包括安全氣囊部署不良和乘員“潛行”。制造商在尋求復雜的解決方案時必須小心，不要忽視這些關鍵點。”