“百年黨旗紅 國企新征程”暨“強國中堅 高質量發展看國企”網絡主題宣傳活動走進東風

嵐圖智能座艙吸引媒體記者現場體驗 吳楊/攝

自主掌控核心技術，做大做強民族品牌，是央企東風的使命擔當 吳楊/攝

探訪東風乘用車公司工廠 吳楊/攝

試駕嵐圖FREE 吳楊/攝

媒體記者了解東風發展歷程 吳楊/攝

（記者 王欣然 陳五林） 6月8日至9日，由中央網信辦網絡傳播局、國務院國資委新聞中心聯合舉辦的“百年黨旗紅 國企新征程”暨“強國中堅 高質量發展看國企”網絡主題宣傳活動走進東風公司。來自光明網、中國經濟網、中國新聞網、國資小新等18家媒體的記者，先后走訪了東風展示廳、公司技術中心、東風乘用車公司工廠、嵐圖汽車科技公司，并采訪公司研發科技工作者、一線生產銷售人員等群體代表，了解東風致力產業報國、汽車強國的動人故事，以及東風公司搶占“下一代汽車”技術制高點的生動實踐。

6月8日，走進東風展示廳，分列展廳一樓兩側的東風猛士和東風天龍KL吸引了媒體記者的目光。位于三樓的嵐圖智能座艙更吸引媒體記者紛紛試乘體驗，富有科技感的人機交互智能化應用贏得記者點贊。在展廳，媒體記者還重點了解了東風公司的發展歷程和馬燈精神的形成。

隨后，記者們乘坐東風自動駕駛出租車Robotaxi來到東風公司技術中心，體驗東風在汽車“五化”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）領域的發展成果。Robotaxi上沒有駕駛員，只有安全員，車輛全程自動駕駛。

Robotaxi由東風風神E70純電動車改裝而成，搭載了先進的“5G 北斗”定位、動態規劃決策、“人車路網云”協同技術，實現了車輛云端監控、遠程訂單下發、人車交互等功能。“聰明”的Robotaxi讓媒體記者贊嘆：“它會根據道路行駛狀況自己變道超車，很驚喜的感覺！”

在東風公司技術中心2號樓前，搭載了東風公司前瞻技術成果的CTCC奕炫賽車、固態電池樣車、東風氫舟、輪轂電機樣車、CO2熱泵樣車并列排開，技術研發負責人向媒體記者一一介紹了車型所運用的“五化”技術及最新技術研發成果。

“在東風，工程師賽車手能夠獲得CTCC年度車手總冠軍，在最激烈的競爭中證明產品實力，這太牛了！可見東風風神品牌的造車理念包含著追逐夢想的精神。”環球網記者王辰菲為東風汽車研發人員的工作點贊。

“東風自動駕駛出租車Robotaxi的無人駕駛技術成熟度如何？是否有規模化生產計劃？生產成本如何控制”“東風將如何應對‘雙碳’目標”……在T創中心，媒體記者與公司技術中心多個部門的研發負責人進行座談，詳細講解東風在各領域的研發現狀和發展方向。

在東風乘用車公司，媒體記者了解了東風公司自主乘用車發展歷程及最新成果，并近距離參觀東風風神主銷車型的高自動化生產線。

9日上午，在嵐圖汽車科技公司試駕場地，媒體記者分四組試乘試駕了嵐圖FREE增程版和電動版。

“牛車！”“這款車用料扎實，造價不菲。”“嵐圖FREE動力強勁，我更中意它清新淡雅的內飾和外觀設計。”幾圈試駕后，媒體記者對嵐圖FREE的試駕感受贊不絕口。“剛剛我們都被圈粉了！”國務院國資委新聞中心品牌處處長李瑛試駕后興奮地說。中國經濟網記者馬先震對嵐圖FREE給予高度評價：“從嵐圖FREE呈現的完美表現和特質來看，它無疑能夠承載整個東風品牌向上的期望。這是一款適合城市新中堅青年人群的車，期待它能匹配一個合適的價格。”

試駕結束后，嵐圖汽車CEO盧放與媒體記者進行座談。他介紹了嵐圖品牌承載的引領東風品牌向上、探索創新管理機制新模式的核心任務，并對媒體關心的原創技術、核心競爭力、價格、銷量等問題進行詳細解答。

采用全新模式的嵐圖汽車，實現了讓行業驚訝的“嵐圖速度”：2020年7月發布品牌戰略，9月全球首發量產概念車iFree，11月首款量產車嵐圖FREE預生產下線，12月嵐圖FREE全球首發；2021年1月28日嵐圖FREE批量試生產正式啟動，3月五城六店開業、首款量產車型啟動預售；今年6月19日，嵐圖全國首家旗艦店將在武漢開業。

定位從“汽車企業”變成“科技企業”，彰顯了東風轉型的決心和搶占新一代汽車技術制高點的雄心；而50余年的技術積累，為東風轉型提供了基礎，也打開了通向“科技企業”的大門。