海南省工業和信息化廳于2021年發布了一項地方標準，名為《在用電動汽車動力電源系統測試技術規程》(DB46/T??555-2021)。該標準自2021年11月1日起實施，由海南省工業和信息化廳負責管理。

主要起草單位海南省新能源汽車促進中心 、深圳市瑞能實業股份有限公司 、深圳市計量質量檢測研究院 、海南省計量測試所等。主要起草人陳鐵梅 、趙明??、毛廣甫 、鐘東等行業專家。該標準規定了以鋰離子電池為動力來源的在用電動汽車動力電源系統的檢測項目、檢測要求和檢測方法。

據數據顯示，在海南省，新能源汽車發展穩步提速，截至今年5月，海南省新能源汽車保有量已達22.93萬輛，保有量占比12.03%，位居全國省級地區第二位，多個細分領域的車輛占比居國內前列。隨著電動汽車數量的增加和使用年限的延長，動力電源系統的性能和安全問題備受關注。尤其是海南省的氣候環境對電動汽車系統的可靠性和安全性提出了更高的要求。

本標準在部分借鑒深圳地標基礎上，探索在海南高溫、高鹽及高濕環境下，開展電動汽車動力電池系統便捷、快速、低成本的在線性能及安全檢測。本標準包括對車載充電系統實時檢測電流及電壓值、充電過程車輛檢測漏電流、充電插座-槍頭接觸阻抗進行檢測、對充電時插座絕緣電阻進行檢測、對直流回路接觸器粘連檢測和充電異常狀態進行檢測等內容要求，這些檢測在保障電動汽車用戶安全方面具有十分重要的意義。

同時記者了解到，此次參與起草的毛廣甫也是起草單位之一深圳市瑞能實業股份有限公司(下稱瑞能股份)董事長。

作為一家專注于電池測試系統研發和銷售的領先企業，瑞能股份一直致力于推動新能源產業的發展。毛廣甫作為公司的董事長，擁有豐富的行業經驗和專業知識，深刻理解電動汽車動力電源系統的重要性。在制定標準的過程中，毛廣甫與標準起草組其他成員在調研及實驗論證的基礎上，確定了標準適用范圍、檢測項目、檢測條件、檢測方法等關鍵內容。標準起草組根據相關要求對標準的格式、內容和語言進行規范，并經過專家逐項論證后形成了標準征求意見稿。最終，該地方標準于2021年9月16日發布，并于同年11月1日正式實施。

(瑞能股份電動汽車電池包測試系統)

《在用電動汽車動力電源系統測試技術規程》的制定具有重要的意義和價值。它為海南省提供了具體的測試項目、要求和方法，有利于在高溫、高鹽和高濕的氣候環境下進行電動汽車動力電池系統的便捷、快速和低成本的在線性能及安全檢測。該標準注重保障電動汽車的性能、安全性和可靠性，以應對海南省高特殊氣候環境對電動汽車系統的更高要求。

相關專家認為，通過遵守該標準，電動汽車制造商和檢測機構可以進行便捷、快速和低成本的在線性能及安全檢測，提高電動汽車的質量和可靠性，增加用戶對電動汽車的信心和滿意度。同時，該標準的制定也為當地電動汽車產業鏈的發展提供了統一的技術規范和參考，促進了行業的規范化和健康發展。