奧迪在2024 年北京車展上展示了 Q6L e-tron 的外觀車型。專為中國市場量身定制的全球 Q6 e-tron 變體。L后綴代表長距離和更長的軸距。量產版本將于 2024 年第四季度推出，計劃于 2025 年交付。

奧迪Q6 e-tron是首款基于與保時捷聯合開發的高級電動平臺（PPE）的車型。這是該公司在成為優質電動汽車提供商的道路上又邁出了一步。與英戈爾施塔特針對中國市場的其他PPE車型一樣，奧迪Q6L e-tron也將在長春的新工廠生產。

憑借 800 伏技術和 270 kW 的最大直流充電容量，充電只需 25 分鐘即可從 10% 充電至 80%。在適當的充電站只需 10 分鐘即可行駛 162 英里。在后輪驅動版本中，提供255千瓦的系統功率用于推進；quattro 全輪驅動版本的功率為 345 kW。

SUV 的加長版旨在提供更大的空間、舒適性和適合日常使用的能力。2.99米的軸距甚至可以為后排提供“商務艙般的腿部空間”。Q6L e-tron的車長從4.77米增加到4.88米。它的高度不到 1.69 米，比全球同類產品高出四厘米。

從外觀上看，中華Q6之所以引人注目，不僅是因為它拉長的線條，更重要的是因為發光的標志、重新設計的前端和更符合空氣動力學的21英寸車輪。此外，還將提供獨家顏色，例如車展上展示的“丁香灰”。

幾乎與門表面齊平集成的把手，通過底部的接近傳感器解鎖，也引人注目且新穎。通信燈增強了 Q6L e-tron 的光特征。例如，它會警告其他道路使用者發生事故和故障。

“通過 Q6L e-tron，我們將全新高級電動平臺的技術優勢引入中國。該車型強調了我們到 2027 年在所有核心細分市場提供電動汽車的承諾。”

Gernot D?llner - 奧迪股份公司管理委員會主席

內飾、信息娛樂和駕駛輔助系統將針對中國市場量身定制。其中包括自適應駕駛助手 Pro 和停車助手 Pro。該系統基于全面的傳感器系統（包括激光雷達和雷達傳感器、攝像頭和超聲波傳感器）和V2X技術，旨在提供比所有以前的奧迪車型更多的支持。其基礎是新開發的 E3 1.2 電子架構。E3 這個名稱代表端到端電子架構。