對于電動車，很多人都覺得是國家大力補貼打造的行業，是的，我們國家扶持電動車決心很大，因為我們汽車產業和外國差距太大，需要發展電動車實現絕地反擊的夢想。

但大家想過沒有，電動車的未來并不是靠政府的扶持，而是電動車它有3個燃油車不具備的優點：

首先，電價相對油價很便宜。如果在家使用220伏的電壓給汽車充電，8小時大約使用25元電費，可行駛400公里左右，而傳統燃油車需要加將近75升的汽油，花大約500元錢才能行駛同等里程。電用在汽車上，比燃油便宜太多了，未來把水力發電與風力發電光伏發電等清潔能源應用好、再把存儲問題再解決好，電動車使用成本將會降得更低。

其次，電動汽車保養費用低。你只需對電池、電路以及常規的制動系統和輪胎磨損等進行保養，費用只有普通汽車的十分之一，基本上電池15年更換一次就可以了。另外低碳環保，油車尾氣對環境造成很大的污染，電動汽車零排放的優點是其他類型汽車不能相比的。

最關鍵的是，電動車顛覆傳統燃油車的市場拐點快要到了。歷史百年趨勢的發展往往讓人匪夷莫思。100年前的道路上，馬車縱橫，馬糞遍地，蒸汽機車行駛的速度還不如馬車。事實上，1801年，英國人才制造了第一輛在道路上行駛的載人蒸汽車，時速為9.6公里。

目前，最具“變革性”的車型絕對是特斯拉Model 3，它不僅在北美豪華車市場中殺出一條血路，銷量遙遙領先。而且特斯拉也依靠它在全球范圍的巨大銷量，登頂世界電動車銷量榜首位，正如iphone 4改變了蘋果，Model 3也改變了特斯拉。

據外媒報道，特斯拉中國產長續航版Model 3計劃本周上市。據悉，該款車一次充電的行駛里程將超過650公里，而目前標準版Model 3行駛里程約為450公里。

以特斯拉最新的長續航版Model 3，從價格，續航，駕駛感就有望挑戰目前的燃油車，請記住這才是開始，特斯拉各個環節正在快速提高，也會大幅拉動電動車的整體水平。3-5年內，電動車性價比會全面趕上燃油車，這是時代的趨勢。正因看到歷史發展的趨勢，歐洲等原來燃油車領先國家，也不斷加大對電動車的發展力度，正所謂順勢而為。