搶時間、抓進度，以飽滿熱情投入工作

嚴格把關每處細節

核查零部件資料

仔細裝配每一個零部件

緊張有序的裝配線

仔細檢查即將下線的每一個車輛

（記者 吳楊/圖 龍霏/文 通訊員 汪勁松）隨著車市“金九銀十”黃金季的到來，神龍公司在市場端的表現越來越好。數據顯示，自2020年12月實現同比正增長以來，神龍公司已經連續經歷了8個月的高速增長。月銷量越來越高，此時神龍公司生產線的保供應情況如何？9月8日，記者走進神龍公司武漢工廠，尋找答案。

上午10點30分，記者來到武漢工廠質檢分部質量預分析區，武漢工廠質量分析專業牽頭人葉林與同事古陽正在就底盤測試設備的調試情況進行研討。原來，古陽測試新車轉轂時，監測設備報警，就聯系葉林一起分析。兩人檢查后，發現是車輛搭載的博世ESP已經升級至9.3，而檢測設備未及時調試導致的異常報警，車輛性能沒有任何問題。

葉林告訴記者，博世ESP 9.3系統在行業內很先進，能夠給客戶帶來非常愉悅的駕駛感受?！吧壓?，系統的自動響應速度更快，穩定性方面也會有很大的提升，為保障生產節奏，我們必須盡快解決博世ESP 9.3系統與底盤測試設備不匹配的問題。”

在總裝車間內飾1工段HC1生產線，神龍公司武漢工廠總裝車間電器自動化主管王雄帶著記者體驗了這條生產線的天窗涂膠機自動改善項目。記者發現，自動化后該崗位的員工只需按一下操作臺上的按鈕，天窗涂膠機便可進行自動涂膠，徹底解決了人工操作可能產生涂膠不均勻的問題。王雄告訴記者，自動涂膠后，不僅質量隱患得到徹底解決，生產節拍也由18JPH提升至26JPH。

采訪中，記者了解到，上半年，武漢工廠圍繞關鍵設備開展了20余項改善課題。同時，加強過程管理，也讓員工對質量的敬畏感轉化為了實實在在的行動。

據神龍公司武漢工廠總裝車間技術與維修室經理肖駿介紹，當前武漢工廠的生產形勢非常緊張，生產節拍正從25JPH向30JPH甚至更高水平提升。9月8日采訪當天，總裝車間的生產任務是275臺，整個9月份的產量預計是7000余臺。為緩解人手緊張的局面，來自神龍公司各職能部門、襄陽工廠的60余名員工，也來到武漢工廠生產一線支援。

生產再忙，安全不忘。武漢工廠始終將安全放在首位，全面做好安全管理工作，不僅有各級管理者的安全履職清單，還從安全培訓全覆蓋、安全標準化操作等方面打造卓越安全管理體系。

為給員工帶來更好的工作環境，武漢工廠突出抓好對員工的關愛和服務工作。積極征集員工意見，延長空調開啟時間，開展員工季度生日會，不斷豐富和調配加班營養餐的食品和飲料品種，將關懷落到實處。神龍公司總裝車間裝飾1工段HC2線班長阮志祥說，營養餐不僅有牛排、雞排，還有酸梅湯、綠豆湯，營養餐標準提高了，干活動力更足了。

抓緊抓實抓細生產中的各項工作，搶時間、抓進度，神龍公司武漢工廠的員工們正以飽滿的熱情和干勁，做好“金九銀十”的沖刺，奮力完成全年的目標任務。