智新半導體IGBT模塊正式投產 記者 吳楊/攝

（記者 周惠明） 7月7日，華中地區首只量產的車規級IGBT模塊產品從智新半導體模塊封裝工廠正式下線。這是東風公司實施科技創新“躍遷行動”、自主掌控新能源汽車關鍵技術、核心資源的重要實踐，也是東風和中國中車戰略合作后結出的第一個碩果。

武漢市委副書記、紀委書記、監察委主任張曙，武漢市委常委、武漢經開區工委書記、漢南區委書記劉子清，中國中車株洲電力機車研究所有限公司董事長李東林；公司董事長、黨委書記竺延風，公司黨委常委、副總經理張祖同，公司工會主席何偉，公司老領導程道然等出席當天舉辦的智新半導體IGBT模塊投產儀式。

IGBT（絕緣柵雙極型晶體管），又稱功率半導體，是新能源汽車電控系統核心部件，其性能直接決定新能源整車的扭矩和輸出功率，被稱作新能源汽車的“最強大腦”。當前，我國車規級IGBT約占全球市場份額30%以上，但中高端IGBT主流器件市場被歐美日企業壟斷，IGBT產品對外依賴度將近95%，嚴重制約我國新能源行業快速、健康發展。

為解決功率半導體器件“卡脖子”問題，2019年6月，東風公司與中國中車兩大央企在武漢合資成立智新半導體有限公司。歷時兩年，一條以國際一流的第六代IGBT技術為基礎的汽車用功率半導體生產線在東風新能源汽車產業園一號園建成，首批產品正式下線。

“智新半導體IGBT模塊投產，標志著東風零部件產品成功實現結構升級，也標志著東風自主掌控新能源汽車關鍵核心技術資源又邁出了重要的一步。”投產儀式上，竺延風表示，面向“十四五”，東風將打造更多IGBT模塊類似項目，打通產業鏈關鍵環節，肩負起產業鏈鏈長角色，推進“東方風起”計劃實施，實現全局“科技躍遷”；同時，吸引更多央企和科技企業加入湖北500公里汽車工業走廊，為湖北經濟發展和國內汽車企業產品核心競爭力提升貢獻力量。

劉子清對東風公司加快自主創新，推動民族汽車工業發展、發揮疫后重振龍頭企業領先帶動作用予以充分肯定。他表示，智新半導體IGBT模塊成功投產，為武漢市、經開區打造自主可控的三電供應鏈、提升下一代汽車的核心競爭力補上了重要一環；對解決“卡脖子”問題，打造國家科技創新中心具有十分重大的戰略意義。經開區將全力營造一流的營商環境，當好“店小二”、做好“服務員”，為東風發展營造更加良好的外部環境，與東風同頻共振，共同打造世界級萬億汽車產業集群。

李東林表示，中國中車株洲電力機車研究所將充分發揮自身技術鏈和產業鏈優勢，進一步深化與東風公司的合作，以最高標準、最嚴要求建設產線，全力為東風新能源汽車提供自主可控、技術先進、具有市場競爭力的高質量產品。

據介紹，智新半導體項目總規劃產能120萬只，滿足“東方風起”計劃新能源汽車到2025年一百萬銷量的IGBT需求；一期將實現每年30萬只全轎車規級模塊的封裝能力，建成功率半導體產業化基地。這也是華中地區第一個功率半導體產業化基地，具備IGBT設計、制造、封裝與測試等全套能力。

此次投產的IGBT模塊，具有良好的散熱性和抗電磁干擾性，能夠滿足車規級產品的高可靠性要求，市場潛力巨大。智新半導體IGBT產品，對國內新能源汽車企業產品核心競爭力提升，以及保障供應鏈安全等均有重要意義。

活動當天，與會嘉賓還前往智新半導體模塊封裝工廠，現場參觀了IGBT產線。該工廠擁有萬級無塵制造環境，通過對生產、物流各環節進行有效管理，實現數字化、智能化和自動化生產，使生產線高效、穩定運行。產線上配置了國際先進的端子超聲鍵合設備、全自動貼片設備、真空回流焊接設備、嚴格的自動化篩選設備以及高溫動靜態測試設備，確保生產出的產品具有更高的封裝測試良率、更穩定的參數以及更好的可靠性。