根據東風汽車集團有限公司《關于做好2020年度總結評比表彰工作的通知》（東風黨發〔2020〕71號）要求，為充分體現勞模評選公平、公正、公開的原則，確保公司勞模的先進性、代表性，擴大勞模評選活動的影響力，激勵廣大職工在實現“三個領先、一個率先”奮斗目標，決勝卓越東風建設、開啟世界一流企業發展新征程中學習勞模、爭做貢獻，經研究，現將公司2020年度勞動模范推薦人選予以公示，廣泛聽取廣大職工群眾的意見。

公示時間：2021年1月26日至2月1日。在公示期間，如有不同意見，請于2021年2月1日下午17時前向東風公司工會反映。反映問題要本著實事求是，并對公司和候選人負責的原則，以個人名義信函反映問題時需簽署真實姓名（信函時間以到達日郵戳為準）。

聯系人：劉增輝

電話：027—84285325

電子郵箱：liuzengh＠dfmc.com.cn

東風汽車集團有限公司工會委員會

2021年1月26日

東風汽車集團有限公司2020年度勞動模范推薦人選及事跡簡介

（30人，以姓氏筆畫為序）

1、王鋒，男，1986年8月出生，中共黨員，東風輕型商用車營銷有限公司小卡事業部部長

三年來，在王鋒的帶領下，東風輕型商用車營銷有限公司小卡連續實現銷售同比增幅超過50%，事業部各項KPI指標均完成挑戰2目標。他通過“群狼計劃”，打造規模網絡，東風輕型商用車營銷有限公司小卡營銷網絡數量由166家提升至280家，千臺規模經銷商由1家提升至12家，并實現百萬人口區縣二級據點100%覆蓋，為小卡后續發展奠定了穩固的品牌基礎、客戶基礎和網絡基礎。

2、毛青松，男，1985年11月出生，中共黨員，東風日產乘用車公司制造總部產銷平衡

三年來，毛青松主導開發“Carflow可視化”系統，實現了銷售需求和生產計劃智能化匹配，大幅提升生產計劃精度降低庫存總量，每年節省成本527余萬元；推進“PN切換保障”課題，降低零件報廢損失970萬元；應對新冠疫情，有序推進雙班復產，協調增產軒逸2.3萬臺、逍客7千臺，超越BP目標6.6萬臺。

3、尹書山，男，1990年6月出生，中共黨員，風神襄陽汽車有限公司焊裝工藝技術員；2020年榮獲湖北省“荊楚楷模”榮譽稱號

三年來，尹書山致力于開展品質提升活動，帶領團隊完成品質改善68項，改善效益81萬余元。疫情期間，他勇挑抗疫復產任務，完成生產線改造搶修、攻關課題22項，節省項目施工周期4天，節約成本16萬余元。他的抗疫復產先進事跡被央視《朝聞天下》、《學習強國》、《中國青年報》、《人民網》等媒體廣泛報道。

4、鄧桂欣，男，1981年10月出生，東風延鋒汽車飾件系統有限公司產品設計科經理；2019年度東風公司“勞動模范”

近年來，鄧桂欣帶領團隊完成了東風本田、東風日產、東風起亞以及東風啟辰等10個項目階段設計和10多個項目的設計報價工作，累計為客戶創造設計價值約千萬元，為公司節約項目設計開發費100多萬元；帶領團隊成員申報專利20項，均已受理，其中發明專利18項。

5、馮月兵，男，1987年5月出生，東風汽車集團股份有限公司乘用車公司工廠質量解析員；2019年度東風公司“勞動模范”

三年來，馮月兵參與靜態解析1152項，電器1096項，動態590項，零部件上檢具驗證920多次，做出重大解析報告403份；2020年攻關課題D58車型進入SOP時AVES件數達成1.8件/臺；帶領團隊獲得東風公司2020年職工技能競賽乘用車裝調競賽第一名、第二名；走進4S店開展上門技術支持，打造精品展車和新車車主養護課堂。

6、劉浩，男，1964年11月出生，東風汽車集團有限公司技術中心整車部整車技術首席總師

三年來，劉浩參與10多款自主車型NVH性能開發，奕炫車型NVH性能達到金牌水平；主導構建了自主NVH性能開發體系，同時培養和鍛煉了NVH性能開發團隊；科研課題獲東風公司科技進步一等獎；主編專業技術標準100多份，獲2018、2019年標準化成果一等獎。

7、劉玉海，男，1982年8月出生，中共黨員，東風精密鑄造有限公司加工中心主任技師，2017年度東風公司“勞動模范”

三年來，劉玉海面對數控車和數控銑合二為一的新技能，總結弱項，確定工藝，控制工序時間分配，完成群創改善52項，質量攻關4項，技術攻關3項，新工藝應用2項，降成本10萬多元；助力新品質量攻關，將客戶端產品質量問題降低為零，新品交付率超過90%；自動編程加工的員工參與率、達標率均達100%。

8、劉陽洋，女，1986年1月出生，中共黨員，東風鼎新動力系統科技有限公司精益組長

三年來，劉陽洋牽頭導入并推廣精益評價體系，助力公司躍升至亞太區9家工廠的第一；牽頭CWS、人機作業優化等改善，千臺人頭數HPT從4.53優化至2.36，獲得立功競賽一等獎；對11臺瓶頸設備進行異常分析改善，產能利用率從72%提升至84.7%；挖掘降本提案84條，參與師帶徒項目2個。

9、江紅波，男，1983年1月出生，神龍汽車有限公司襄陽工廠發動機分廠維修電工

三年來，江紅波先后完成“XF0778 RFID柔性中轉庫運行狀態的智能啟停控制”、“XF0595涂膠機802D數控系統替代改造”、“自制FANUC伺服電機轉子定位檢測工具”等多項技術改善和攻關項目；編制維修標準作業指導書30余篇；完成合理化建議、金點子、精益小改善46項，創效100多萬元；2020年獲湖北省第八屆職工技能大賽數控裝調維修工第一名。

10、阮崇偉，男，1986年5月出生，中共黨員，東風設備制造有限公司電氣設計主任工程師

三年來，阮崇偉相繼完成了嵐圖H97項目、常州日產P32S車型新制項目、武漢日產云峰項目等重大項目的方案設計與現場調試工作；在東風日產云峰項目中主動擔當車身總拼工位重點工位調試，協助FM、EC等重難點線體的調試，順利達成全自動首焊；2020年春節期間，他持續出差3個月，轉戰大連、常州等多處解決客戶現場安裝問題，有效保證了客戶設備按期投 13、紀金亮，男，1966年12月出生，鄭州日產汽車有限公司技術中心車型開發部技術專家

11、孫莉萍，女，1984年4月出生，東風通信技術有限公司創新事業部副部長

三年來，孫莉萍全面提升業務管理能力，汽車水平類項目收入增幅38%，業務范圍擴大到電銷類、多媒體服務、檔案業務，帶領團隊轉型升級為咨詢服務團隊，人員單產實現三倍增長；完善標準體系，打造出極具特色的客服運營體系和質量體系；建立智能呼叫平臺，實現了業務由人工模式到智能模式轉變。

12、孫靜樓，男，1985年11月出生，上海東風汽車工業進出口有限公司業務三部副部長

三年來，孫靜樓先后負責出口巴基斯坦車輪產品和生產線設備、DFM23項目，充分發揮專業特長，以優質高效的服務贏得客戶信賴，實現了獨家供貨，項目出口額屢創新高；負責出口德國、代理進口美國溫度傳感器等多個項目，不斷優化項目運營，持續創造優良的經營業績；疫情期間，負責出口俄羅斯GAZ項目，帶領項目團隊攻堅克難，確保了海外訂單的正常交付，實現了項目的穩步推進和盈利性增長。

13、紀金亮，男，1966年2月出生，鄭州日產汽車有限公司技術中心車型開發部技術專家

三年來，紀金亮建立CAE、NVH相關知識和仿真分析軟件相關流程標準；參與P11、P15平臺6款車型的開發，解決整車強度等設計問題；同時支撐3款車型的NVH性能開發，解決了重大疑難問題；帶領4名CAE人員，一年完成超過150項仿真分析任務，有效節約開發費用、縮短開發時間、提高產品質量。

14、李容，男，1979年3月出生，中共黨員，東風康明斯發動機有限公司質量工程師；2017-2019年度東風公司“勞動模范”

一年來，李容快速解決某車型發動機故障，百萬臺售時質量問題均值下降了80%；通過技術驗證，制定故障車返修方案，節約費用153萬元；疫情期間帶領團隊進入廠區，開展疫情車發動機的故障分析工作；完成33臺國六發動機的售后故障分析并直接找到故障點，為東風康明斯“贏在國六”項目成功貢獻重要力量。

15、楊佳濤，男，1987年10月出生，中共黨員，東風專用汽車有限公司專用車設計工程師

三年來，楊佳濤累計完成專用車新品重點開發項目3項，適應性開發項目10項，產品結構改善18項，降成本提案18項，節約成本120余萬元；獲得實用新型專利授權4項；實施CRM系統訂單評審周期提升課題，由1.23天減至0.7天，訂單設計周期由3天減少至2.5天，為公司達成高銷量提供了技術支持。

16、張玉剛，男，1981年3月出生，中共黨員，東風柳州汽車有限公司商用車SCM部零部件物流科科長

三年來，張玉剛帶領團隊完成物流架構整合和優化，組織開展10大物流專項改善，實現物流影響率降幅93.8%，自動化配送直、準物流人員減少23人，實物成本符合率達到99.96%，實現直供風險整體降幅達到87.5%。制定疫情期間物流環節管控及內部作業規范標準28份，開展了網格化管控，助力復工復產。

17、陳功軍，男，1969年9月出生，民盟盟員，東風商用車技術中心動力總成部重型發動機開發技術總師

三年來，陳功軍負責商用車公司重大商品項目DDI13柴油機和DGI13燃氣機的項目，帶領項目團隊保障了DDI13柴油機項目按照公司節點要求順利完成了SOP量產。在項目預算范圍內達成的各項特性指標在國內處于領先水平，為公司效益增長提供了重要的基礎，形成多項專利和技術標準。

18、陳華勇，男，1980年8月出生，中共黨員，東風汽車股份有限公司商品研發院車身部內外飾科主任師

三年來，陳華勇作為T15、EV18、T17、T20A等多個戰略性項目車身內外飾設計負責人，主導完成了FQCT的達成，為產品線的豐富和產品競爭力的提升打下了堅實基礎。特別是T15車型的投放，形成了新的銷量增長點，該項目2020年獲得東風汽車股份有限公司科技進步特等獎、東風公司科技進步一等獎。

19、陳軍軍，男，1988年5月出生，中共黨員，東風日產乘用車公司市場銷售總部銷售督導

2018、2019年連續兩年，陳軍軍超額完成公司下達的提交車BP目標，完成率達104%，同比分別增長10%、9%，2020年也超額達成挑戰目標。疫情期間，他自行駕車前往督導區域開展工作，是最早一批到達區域工作的督導之一，助力區域內18家店實現終端銷售100%盈利。

20、國振江，男，1971年9月出生，中共黨員，東風汽車底盤系統有限公司車輪工廠設備維修工；2020年獲得湖北省“荊楚工匠”

三年來，國振江采用低成本自動化改善，設計實施現場改善課題46項，創效300余萬元；與改善團隊一起采用巧妙機構原理使20個高強度勞動崗位由A級降為C級；引導創新工作室各小組全年共完成改善課題186項，其中15人次被評為“改善明星”。

21、羅發滔，男，1977年4月出生，東風本田汽車零部件有限公司制造一部維修電工；2016年度東風公司“勞動模范”

三年來，羅發滔在降低設備故障率、減少停工臺時和修繕費等方面積極開展創新改善工作，每年為公司節約費用200余萬元，年降低設備故障維修時間270小時。疫情期間，他積極想辦法從老家趕往公司，在人員少、任務重的情況下，迅速投入到現場設備的恢復中，連續加班加點20多天。

22、趙強，男，1969年7月出生，中共黨員，東風商用車有限公司市場與營銷領域商代處經理

三年來，趙強帶領團隊從年銷量4617臺突破到13000臺，連續3個月單月銷量區域排名行業第一，牽引車連續3年銷量倍增，載貨車實現銷量倍增，工程車完成零的突破；助力3家經銷商年銷量突破2000臺、3家突破1000臺；推進“一縣一站”覆蓋率達到80%，在銷量倍增的同時確保客戶滿意度持續提升。

23、洪威，男，1982年10月出生，中共黨員，東風本田汽車有限公司設備保全工

三年來，洪威在東風本田工廠建設中優化方案35處，解決重大課題27項，實施設備工藝改良33項，制定設備快速應對方案21項，獲國家實用新型專利2項；參與編寫整車制造《總裝工藝》材料，開發技術課件10余項，授課40余次、培訓300余人次；疫情期間完成設備檢查300余項、重點項目100余次。

24、駱華波，男，1989年4月出生，東風特種裝備事業部（東風越野車有限公司）東風猛士工廠電焊工

三年來，駱華波識別某改裝車型調試問題多項，參與完善猛士焊工焊接技能培訓鑒定體系建設，培訓新員工近500人，使鉚接線與焊接線崗位技能互通率超80%；連續25小時焊接作業完成受閱車輛戰旗固定安裝；參與完成公司級A類改進項目5項，B類改進項目11項，為公司降本增效200余萬元。

25、徐剛，男，1977年6月出生，中共黨員，東風物流集團股份有限公司備件物流事業部武漢物流中心倉庫主管

三年來，徐剛通過庫內物流路徑優化、積載率提升、儲位調整等措施節約倉儲面積3177M2、容器2653個、成本300余萬元；疫情期間，他在武漢帶隊參加國藥湖北公司防疫物資配送共計16000余件，出車230趟次、1500多立方；完成售后備件十年建儲27萬件，9000M3的調撥、接收和存儲任務。

26、高云，女，1974年1月出生，中共黨員，東風汽車動力零部件有限公司技術中心專業副總師；2018年度東風公司“勞動模范”

高云主導的《商用車電驅動輪轂電機研發》項目通過階段驗收，電機指標目標達成；通過了湖北省新能源企校園研發中心建設，具有較完善的電機產品試驗能力；初步建成車用控制器的應用層開發能力，聯合研發成功具有國內較高功率密度的電機控制器樣機。

27、舒章鈞，男，1970年2月出生，中共黨員，東風商用車有限公司車身廠電氣技術首席師。2019年度東風公司“勞動模范”

近年來，舒章鈞負責的“沖五線自動化改造”項目降成本255.8萬元；“舒章鈞（勞模）創新工作室”全面承擔起智能制造規劃、建設、人才培養等任務；《應對商用車覆蓋件生產的沖壓自動線及開卷落料線的開發與應用》課題獲東風商用車有限公司科技進步一等獎；《車身涂裝VOCs末端治理實踐應用》論文被《2020中國汽車工程學會年會論文集》收錄。

28、曾緯，男，1985年2月出生，中共黨員，東風本田發動機有限公司發動機工場電氣技術員；2018年度東風公司“模范共產黨員”、2019年度東風公司“勞動模范”

一年來，曾緯完成自動化項目電氣設計6個，改善提案20條；自主電氣改造節約成本100多萬；在線直播培訓20場，受訓員工達600余人次；曾兩次獲得該公司“機器人操作編程”競賽一等獎，連續兩屆獲得東風公司職工技能競賽“機器人技術應用”第一名，在全國機械行業和五部委組織的工業機器人競賽中獲得二等獎。

29、曾中華，男，1973年1月出生，中共黨員，東風商用車有限公司車輛工廠汽車調整工。2018年度東風公司“勞動模范”

一年來，曾中華帶徒6人次，3人在公司、市和工廠的技能競賽中獲獎；《快插氣管拆卸工具》、《電器線路“聽診儀”》等100多項小改善榮獲工廠課題改善一、二、三等獎，《雙前橋側滑數據調整法》獲得東風公司專有技術；參與編寫了《大氣污染與汽車尾氣治理》、《高技能人才培養與評價》兩本培訓教材。

30、裴斌，男，1981年12月出生，中共黨員，東風亞普汽車部件有限公司質量部部長

三年來，裴斌主導的“制造效率提升課題”使油箱吹塑效率提升了6%，裝配班產提升18% ，年節約能耗費50多萬元；完成油箱內置防浪板技術改造，節約開發費200余萬元；設計完成“油箱柔性焊接機”，減少投資 600余萬元，節約生產場地2200平方米；完成實用新型專利1項，提交受理發明專利3項。