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楊青:東風(fēng)集團(tuán)已基本完成汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化核心技術(shù)和資源的布局

2023/11/13 07:00
封面新聞
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封面新聞?dòng)浾?張海軍
繼嵐圖、猛士、納米等品牌之后,東風(fēng)集團(tuán)在新能源汽車市場(chǎng)再下一城。
楊青:東風(fēng)集團(tuán)已基本完成汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化核心技術(shù)和資源的布局
11月10日,以“東風(fēng)答案”為主題的東風(fēng)智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌發(fā)布會(huì),在武漢舉行。現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記楊青表示,在eπ及eπ007加入以后,東風(fēng)汽車已基本完成面向汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代的核心技術(shù)和資源布局,并正式構(gòu)建覆蓋豪華、高端、主流的智能新能源品牌格局。未來,eπ品牌將攜手東風(fēng)汽車新能源自主品牌猛士、嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米及東風(fēng)啟辰、東風(fēng)風(fēng)行一起,共筑東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)品牌格局,推動(dòng)?xùn)|風(fēng)2025年產(chǎn)銷100萬輛新能源目標(biāo)達(dá)成。
楊青:東風(fēng)集團(tuán)已基本完成汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化核心技術(shù)和資源的布局
據(jù)悉,作為東風(fēng)汽車新能源轉(zhuǎn)型核心力量,eπ品牌聚集了東風(fēng)汽車深厚的造車底蘊(yùn),錨定體量巨大的15-25萬級(jí)主流市場(chǎng)。值得一提的是,eπ的品牌命名及l(fā)ogo,讓人印象深刻。其中e代表electric電子、energy能量、explore探索以及emotion溫暖的情緒。π是圓周率,是無限不循環(huán)小數(shù),也代表探索無限可能。
楊青:東風(fēng)集團(tuán)已基本完成汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化核心技術(shù)和資源的布局
當(dāng)晚,eπ品牌旗下首款車型eπ007也迎來了全球首秀。新車采用寬體低趴車身設(shè)計(jì), 23處空氣動(dòng)力學(xué)部件優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)0.209Cd超低風(fēng)阻。同時(shí),新車還搭載電動(dòng)剪刀門、無框車門、車側(cè)投影燈、電動(dòng)掀背尾門、電動(dòng)尾翼、翻轉(zhuǎn)儀表、全景穹頂?shù)瘸绷餮b備,將給用戶帶來內(nèi)斂亦張揚(yáng)用車體驗(yàn)。

動(dòng)力上,得益于東風(fēng)量子架構(gòu)技術(shù),eπ007擁有超高性能,它搭載馬赫E動(dòng)力,提供同級(jí)領(lǐng)先的電動(dòng)四驅(qū),電機(jī)功率高達(dá)400kW,實(shí)現(xiàn)3秒級(jí)零百加速,并實(shí)現(xiàn)了11.9kWh/100km的低能耗;增程車型,一箱油可續(xù)航1200公里,從武漢出發(fā),不用補(bǔ)能,一程即到達(dá)北上廣。
智能化方面,eπ007采用東風(fēng)SOA智慧座艙,可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景個(gè)性化定制,打造真正“千人千面”專屬座艙;采用中國(guó)全景聲WANOS定制的音響系統(tǒng),配備20個(gè)揚(yáng)聲器,提供7.1.2聲道,帶來身臨其境的豪華音效;搭載行泊一體高算力智駕系統(tǒng),配備32個(gè)智能感知硬件,可實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)智能輔助駕駛,以及場(chǎng)地內(nèi)一鍵泊車;擁有毫秒級(jí)“零等待”車機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)語音100%控制車載界面全部功能,人機(jī)交流同級(jí)最暢快。
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