青島出臺新能源汽車產業高質量發展行動計劃力爭2025年新能源整車產量達40萬輛
2024/06/14 07:00
中國山東網
1136
0
中國山東網·新感知6月13日訊6月13日，青島市政府新聞辦召開政策例行吹風會，介紹《青島市新能源汽車產業高質量發展行動計劃（2024-2025年）》（以下簡稱《行動計劃》） 相關情況。
《行動計劃》以建設綠色低碳高質量發展先行區為引領，以青島國際汽車城為主要載體，以推動現有整車企業產能爬坡和轉型發展為主線，加快構建融合發展的產業生態，提升全產業鏈競爭水平，打造全國重要的新能源商用車產業基地和出口牽引型新能源汽車產業高地。力爭到2025年，新能源整車產量達到40萬輛，整車出口達到18萬輛左右，車企海外營業收入超過360億元；汽車電子、動力電池等核心配套，輪胎、車身等特色配套規模分別達到400億和500億元左右；新能源汽車滲透率達到45%左右；全市公共、居民充電基礎設施分別達到4萬臺和11萬臺以上，農村地區充電基礎設施達到1.5萬臺。
《行動計劃》按照提升整車水平、做強配套產業、開拓更大市場、打造產業生態、賦能應用場景的邏輯主線，著力實施包括“整車能力提升”“關鍵配套進檔”“智能網聯突破”“應用場景引領”“出口動能牽引”“后市場體系構建”“技術創新驅動”“資源要素保障”“產業生態打造”等九大行動。
“整車能力提升”行動。主要以乘用車倍增發展和商用車優勢打造為目標，積極爭取整車企業在青島市布局高端乘用車暢銷車型，提高現有整車企業產能利用率，鼓勵商用車企業在做好燃油、LNG（液化天然氣）、CNG（壓縮天然氣）等產品基礎上，加快探索純電（含換電）、混合動力、氫燃料動力等多元化技術路線，不斷提升市場占有率。
“關鍵配套進檔”行動。以產業補鏈強鏈目標，重點發展汽車電子和核心配套產業，通過外部招引和內部培育，填補車用電機、電控領域空白，推動存量動力電池企業擴產增效，爭取超充動力電池項目落地。
“智能網聯突破”行動。以推動“車路云一體化”發展為目標，通過制定發布一系列政策措施，開放路權和應用場景，推動有條件的區（市、功能區）按規定全域開放，推動智能網聯汽車、道路基礎設施和車聯通信網絡互聯互通，積極爭取“車路云一體化”應用試點，著力招引一批智能網聯汽車產業鏈高成長型企業。
“應用場景引領”行動。以提高新能源汽車滲透率為目標，通過開展公共領域電動化、新能源汽車下鄉、汽車以舊換新等活動，提升更多綠色產品供給，充分挖掘應用場景，助力新能源汽車消費，為企業產品迭代升級和業態模式創新提供支撐。
“出口動能牽引”行動。以打造出口牽引型新能源汽車產業高地為目標，充分利用上合示范區、青島自貿片區等出口便利優勢，圍繞推動新能源汽車集港、查驗、裝箱、出運“一站式”集中作業，降低出口成本，提高出口效率，吸引更多整車企業選擇青島作為主要出海口岸。同時，創新KD（散件組裝）出口模式，擴大新能源汽車出口規模。
“后市場體系構建”行動。以推進汽車后市場高質量發展為目標，布局新能源汽車二手車交易、回收拆解再生利用、維修保養等環節，降低新能源汽車“三電”系統維修成本，完善新能源汽車后市場服務體系，促進產業健康發展。
“技術創新驅動”行動。以推動行業科技創新為目標，聚焦車用芯片、基礎軟件、車身輕量化材料、新體系動力電池等共性技術和核心部件，支持產業鏈上下游企業和科研院所組建創新聯合體開展協同攻關，大力培育創新型企業。
“資源要素保障”行動。以優化產業發展環境為目標，出臺產業發展規劃和第二批支持產業發展政策清單，落實谷峰分時電價政策，強化產業鏈重點項目要素保障，推動項目盡快開工建成投產，為產業發展提供有力支撐。
“產業生態打造”行動。以優化產業生態為目標，推動基礎設施建設，提高補能便利性，推動充電服務網絡向鄉村有序延伸，科學規劃加氫設施，合理布局商用車專用充換電站，進一步優化農村地區居民購買新能源汽車的相關金融服務。
在組織實施方面，青島將從強化組織領導、夯實人才基礎、強化項目帶動等3個方面制定保障措施，統籌全市資源力量，集聚高端產業人才，加快重點項目建設，扎實推動《行動計劃》落實實施。
中國山東網記者 劉淑紅 報道
