海陸聯(lián)運“深度融灣”“零碳”快車道利好企業(yè)——汕尾加速打造千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群
2023/11/25 08:00
來源：汕尾日報
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近年來，在構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局中，汕尾立足自身優(yōu)勢，加快構(gòu)建“公路+鐵路+港口”聯(lián)運的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，全力打造“深度融灣”示范工程，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，建立健全深圳與汕尾產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展機制，規(guī)劃建設(shè)汕尾產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)和承接深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展，大力推動深汕特別合作區(qū)和深汕合作拓展區(qū)新能源汽車一體化規(guī)劃，為汕尾朝著千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的宏偉藍圖奮力前進提供動力，譜寫汕尾新能源汽車產(chǎn)業(yè)新篇章。
海陸聯(lián)運
區(qū)位交通優(yōu)勢顯著
交通發(fā)達百業(yè)興。
當前，汕尾正提速推進鐵路、高快速項目建設(shè)，打造融入“雙區(qū)”、對接“汕潮揭”的快速通道網(wǎng)，全力推動建設(shè)大通道、振興大港航、發(fā)展大物流，助力老區(qū)深度融入粵港澳大灣區(qū)，更好地承接珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移。汕尾以廣汕高鐵開通運營為新起點、新契機，全力推動汕汕鐵路年底通車；加快興汕高速海豐至紅海灣段二期、深汕西改擴建項目汕尾段、揭普惠高速南延線建設(shè)，進一步拓寬區(qū)域東承西接大通道，強化“東承西接基礎(chǔ)聯(lián)通優(yōu)勢”。
同時，汕尾積極謀劃一批助力縣鎮(zhèn)村提能增效的通道項目，推進廣東省濱海旅游公路馬宮至鲘門跨海大橋、海豐赤石至梅隴一級公路、甬莞與沈海高速聯(lián)絡(luò)線、沈海高速博美點石互通等前期謀劃研究工作，提升區(qū)域骨干交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通能力。
汕尾高新區(qū)比亞迪廠區(qū)
除此之外，汕尾還大力推進港航物流謀劃發(fā)展，力爭將我市建設(shè)成為粵東地區(qū)重要航運樞紐和融入“雙區(qū)”“雙城”發(fā)展的地區(qū)性物流樞紐。加強汕尾新港與鹽田港、小漠港協(xié)同規(guī)劃，推動產(chǎn)業(yè)鏈互補共生、協(xié)同錯位發(fā)展，把汕尾沿海經(jīng)濟帶的有利條件、獨特優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實實在在的發(fā)展動能。汕尾還加快推進“三基地、五中心、多節(jié)點”物流布局，打造以汕尾新港為“新樞紐”，以龍汕鐵路為“新通道”，以汕尾綜合物流產(chǎn)業(yè)園及汕尾綜合保稅區(qū)為“新引擎”的汕尾市港航物流發(fā)展新平臺。
展望未來，汕尾將持續(xù)深入推進綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)，力爭到2025年基本形成高速通達周邊城市、快速聯(lián)通組團和鄉(xiāng)村，有力支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的城鄉(xiāng)綜合交通運輸體系。到2035年，建成全面接軌深圳、深度融灣、通山達海的陸海統(tǒng)籌現(xiàn)代化綜合立體交通體系；沿海經(jīng)濟帶重要交通樞紐、大灣區(qū)東翼樞紐門戶地位基本確立。汕尾港樞紐效能和輻射范圍明顯提升，重要港區(qū)實現(xiàn)鐵路通達，多式聯(lián)運占比顯著提升。
未來，廣汕、汕汕高鐵“會師”后，汕尾新增一條東西貫穿全境的橫向高速鐵路通道，支持形成鐵路主骨架網(wǎng)絡(luò)雛形，進一步密集汕尾東承西接的立體交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化汕尾全方位融入大灣區(qū)的空間格局，必將為海陸豐革命老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。
鏈主全域布局
產(chǎn)業(yè)集群共建
四通八達的區(qū)位交通為汕尾新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了運輸便利，而全域的產(chǎn)業(yè)布局則為汕尾進一步壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。
近年來，汕尾深入實施“深度融灣”示范工程，以“鏈條延伸、集群共建”為主線，探索“深圳總部+汕尾基地”“深圳鏈主+汕尾配套”等共建模式，強化產(chǎn)業(yè)平臺承載支撐，全力打造深圳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移首選地、產(chǎn)業(yè)鏈延伸首選區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群配套基地，比亞迪、中廣核、寶麗華、信利、華潤、康佳、中天、明陽等龍頭企業(yè)爭先在汕尾落戶，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日趨穩(wěn)固。
陸河高新區(qū)比亞迪廠區(qū)
在陸河縣新河工業(yè)園比亞迪廠區(qū)，工人們熟練操控著機器，各條生產(chǎn)線井然運作，呈現(xiàn)一派有序的生產(chǎn)氛圍——目前，比亞迪集團已在汕尾全域布局：陸河比亞迪生產(chǎn)基地累計生產(chǎn)新能源大巴超10000輛，產(chǎn)值超過450億元；比亞迪紅草工業(yè)園總占地面積約55萬平方米，主要生產(chǎn)汽車零部件、云軌云巴零部件、新型材料等軌道交通零部件。今年，比亞迪在汕尾投資產(chǎn)業(yè)項目年產(chǎn)值預(yù)計將超180億元。同時，弗迪科技、銘德智能制造、立威新能源合成材料等多個新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目相繼落戶汕尾；東風李爾、京西重工、悠跑科技、力勁科技等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游頭部企業(yè)落戶深汕特別合作區(qū)。汕尾大力發(fā)展高端電子信息、高端裝備制造、新能源、新材料、新輕奢等“兩高三新”先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，新能源賽道優(yōu)勢正顯。
企業(yè)的落戶離不開產(chǎn)業(yè)平臺的良好承接。正在規(guī)劃建設(shè)的深汕合作拓展區(qū)將作為由深圳主導(dǎo)的深汕市級共建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作園區(qū)，依托比亞迪等“鏈主”企業(yè)，重點承接以新能源汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”產(chǎn)業(yè)。除此之外，汕尾還聯(lián)合汕尾高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、陸河高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等產(chǎn)業(yè)平臺，著力打造成為深汕合作區(qū)新能源汽車零配件配套基地，壯大新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)集群——全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖已然繪就，同時，在這塊版圖背后還有充足的“綠電”保障。
筑造綠色底座
驅(qū)動零碳新未來
新能源汽車是驅(qū)動未來的綠色革命。
聚力新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全鏈條綠色低碳發(fā)展，汕尾從化學能源的傳統(tǒng)底座完整轉(zhuǎn)移至以海上風電為核心的綠色能源底座，全力推動新能源汽車駛向“零碳”快車道，實現(xiàn)真正的綠色制造。
目前，汕尾已形成“風光水火核儲”綠色能源多能互補一體發(fā)展格局，發(fā)電裝機容量917萬千瓦，海上風電接入總量占全國8%、全省25%。2022年，汕尾甲子一、二海上風電項目實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，標志著全國最大的平價海上風電場建成投運。
依托海上風電的天然優(yōu)勢，汕尾正全力打造國際綠電創(chuàng)新示范基地，規(guī)劃布局3000多萬千瓦海上風電項目，為儲能企業(yè)開拓海外新能源電池制造材料市場備足了“綠色動力”，為深汕先進制造業(yè)發(fā)展提供了“綠電”保障。
多重利好減負
力推企業(yè)落戶發(fā)展
企業(yè)開辦全流程壓縮至0.5天、348項高頻事項實現(xiàn)“全市通辦”、企業(yè)投資項目全程免費代辦、項目審批壓縮至28個工作日……如今，汕尾對標深圳營商環(huán)境打造4.0版本，實現(xiàn)“深汕跨城通辦”，政務(wù)服務(wù)深汕無差別、零距離，數(shù)字政府改革建設(shè)工作評估工作居粵東西北第一。營商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化，也為汕尾新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展提供可靠支撐。
不僅在政務(wù)服務(wù)上竭誠盡善，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策方面汕尾也為新能源企業(yè)提供多重利好。
據(jù)市投促局相關(guān)負責人介紹，新能源汽車企業(yè)在汕尾投資，一方面可同時享受國家、省革命老區(qū)振興政策、省推動產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移、深圳對口幫扶政策等的多重疊加。另一方面，更有深圳—汕尾共建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作基金、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移合作園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持資金、廣東百千萬高質(zhì)量發(fā)展基金等金融加持。除此之外，汕尾還建立新能源汽車重點項目融資需求常態(tài)化對接機制，積極跟進新能源汽車重點項目融資，共同支持企業(yè)尤其是新能源汽車企業(yè)落戶發(fā)展。
市政協(xié)委員、華南城市研究會研究員陳粵海認為，汕尾發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)有充分的優(yōu)勢：第一是港口交通優(yōu)勢，新能源汽車的出口是中國出口的新亮點，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前僅在我市深汕特別合作區(qū)的比亞迪公司已經(jīng)向國外出口15000多輛，未來這個出口量還將不斷地增加；第二是土地的成本優(yōu)勢，我市的陸地開發(fā)強度不到百分之九，非常適合新能源汽車的整合和試車；第三，我市可以依托現(xiàn)有的華南師范大學（汕尾校區(qū)）、汕尾職業(yè)技術(shù)學院、汕尾技師學院這三所院校，有針對性地為新能源制造提供源源不斷的人力資源；第四，我市不斷優(yōu)化的營商環(huán)境，將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)制造提供更多便利，實現(xiàn)制造“加速度”；第五，我市有著綜合的交通樞紐優(yōu)勢，為新能源車企提供完整的交通配套服務(wù)。
時來易失，赴機在速。當前，汕尾正全面貫徹落實省委、省政府的部署要求，積極搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，積極對接深汕特別合作區(qū)全域建設(shè)世界級汽車制造城，不斷壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，借新能源汽車這股東風進一步增創(chuàng)汕尾高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢，為深汕“特區(qū)+老區(qū)”共建共贏創(chuàng)造更寬廣的舞臺。
