據外媒報道，Stellantis計劃對其位于意大利都靈（Turin）的米拉菲奧里（Mirafiori ）工廠進行改造，將其變成一座電動汽車生產中心，另外該公司還將在這里生產兩款瑪莎拉蒂轎車。此舉旨在提高效率與保障就業，當前該公司正在進行電動化轉型，希望銷售更多的電動汽車。

Stellantis將為米拉菲奧里工廠提供一個新的電動化平臺，并在2022至2024年間開始生產瑪莎拉蒂轎車，這將使該工廠成為Stellantis的電動化中心。Stellantis表示，未來將把更多與電動化相關的生產工作分配給米拉菲奧里工廠。

Stellantis將開始在這里生產瑪莎拉蒂Ghibli和Quattroporte車型，此前負責這兩款車型生產工作的是位于附近的格魯利亞斯科（Grugliasco）工廠。Stellantis表示，該公司將為瑪莎拉蒂創建一個專門的電動化平臺。

米拉菲奧里工廠一直都是菲亞特品牌的生產中心，在上世紀

在這座工廠內，Stellantis將建立一個混合生產流程，該流程將可以生產多種類型的車輛，包括傳統內燃機汽車、混合動力汽車和電動汽車。

該公司在一份聲明中稱：“Stellantis公司正在堅定而迅速地工作，為其所有意大利工業基地的能源轉型做準備。”該公司還表示，未來New 500車型也將在米拉菲奧里工廠內生產。

Stellantis稱，格魯利亞斯科工廠內的所有1,100名工人和職能部門員工都將在2024年之前轉移到米拉菲奧里工廠內，因此該地區的工作崗位沒有受到影響。格魯利亞斯科工廠距離米拉菲奧里工廠2.5英里（約4公里），在此之前許多員工就經常在兩座工廠之間往返。

由于意大利的生產成本高于歐洲其他國家，Stellantis在該國的生產一直在面臨審查。今年2月，該公司CEO唐唯實（Carlos Tavares）對意大利工會表示，菲亞特意大利工廠的生產成本比法國或西班牙工廠最多高了3倍，其主要原因是銷量低于預期，而并非勞動成本更高。

6月，Stellantis決定調整位于意大利南部的梅爾菲（Melfi）工廠的產量，這是該公司在意大利國內最大的工廠。工廠內的兩條產線將合并為一條增強型生產線，2024年開始，新的產線將生產4款不同品牌的中型電動汽車。

7月，該公司宣布將在意大利泰爾莫利（Termoli） 建設一座電池工廠。意大利工業部長Giancarlo Giorgetti在一份聲明中說，該國政府正在進行“巨大的努力”，利用公共資金支持Termoli電池工廠。