集微網消息，5月18日，據韓聯社報道，現代汽車和起亞5月18日發布的大規模國內投資計劃，公司截至2030年將在國內電動汽車領域投資21萬億韓元（約合人民幣1118.2億元）。

據此，現代起亞2030年的國內電動汽車年產能將達144萬輛，這相當于其今年國內電動汽車生產目標（35萬輛）的四倍，接近其2030年全球電動汽車目標產量（323萬輛）的一半。

具體來看，現代起亞首先提出了擴大國內電動汽車產能的三大計劃。分別為新建電動個性化定制車型（PBV）專屬工廠、分階段構建燃油汽車和電動汽車的混合生產系統、在現有工廠增設電動汽車專用生產線。

值得關注的是，起亞將投入數千億韓元資金在京畿道華城興建電動個性化定制車工廠。該項目將于明年上半年在占地6.6萬平方米的地皮上動工，以2025年下半年投入量產為目標，年產能在10~15萬輛之間。起亞表示，該工廠是能夠將碳排放最小化的環保工廠，將大舉采用未來創新制造技術，并憑借現代起亞智能工廠品牌“E-FOREST”技術追求高效和智能。

另外，現代起亞的投資計劃還涵蓋了研發領域，包括開發下一代電動汽車專屬平臺、擴大產品生產線、研發核心零件和前期技術、建造研究設施等。具體包括升級動力電池和電機系統、增加續航里程等技術的研發。

據了解，本月初，韓國汽車產業協會的數據顯示，今年第一季現代汽車和起亞的新能源汽車出口量首破10萬大關，為11.1252萬輛，同比增加28.6%。現代汽車出口量同比增加19.7%，為5.6077萬輛；起亞出口量同比增加39%，為5.5175萬輛。若兩家車企良好的出口勢頭持續下去，新能源汽車全年銷量有望突破40萬。

不過據Businesskorea報道，歐洲企業協會(AEB)日前表示，在俄羅斯汽車市場上排名第二的起亞汽車3月份的銷量為6336輛，比2021年同月的20057輛減少了68%。排名第三的現代汽車也從15332輛減少到了4909輛，減少了68%。

（校對/Andy）