福特計(jì)劃投資高達(dá) 200 億美元，以進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)。這筆巨額資金將有助于重組其業(yè)務(wù)，以在未來(lái)包括電動(dòng)汽車。

這家美國(guó)汽車巨頭此前曾宣布，到 2025 年，將在電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)上投入約 300 億美元。換句話說(shuō)，這一消息符合其最初的計(jì)劃。此外，據(jù)報(bào)道，福特將帶來(lái)蘋果和特斯拉高管 Doug Field，他將負(fù)責(zé)重組。

這將讓他監(jiān)督其工廠從天然氣生產(chǎn)到電動(dòng)汽車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。Doug Field 還曾擔(dān)任蘋果公司特殊項(xiàng)目的副總裁。他還領(lǐng)導(dǎo)了這家總部位于庫(kù)比蒂諾的巨頭為自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車所做的努力。他甚至在特斯拉擔(dān)任首席汽車工程師。

焦點(diǎn)的轉(zhuǎn)移也將使該品牌雇傭更多的工程師。截至目前，特斯拉正在引領(lǐng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，而福特則在奮力追趕。盡管該公司是汽車行業(yè)的主要參與者，僅 F 系列卡車的銷量就超過(guò)了特斯拉的總產(chǎn)量，但在電動(dòng)汽車方面仍落后于后者。值得注意的是，埃隆馬斯克對(duì)全電動(dòng)未來(lái)的愿景也因其未來(lái)潛力而在投資者中取得了成功。因此，福特能否成功進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域并與特斯拉和其他最近越來(lái)越受歡迎的中國(guó)電動(dòng)汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)，還有待觀察。