具體來看，本次在外觀方面，前臉部分采用了封閉式的車鼻，左右兩側(cè)則是雙層式的扁平大燈組，這對比亞迪來講也是首次推出，有著更強(qiáng)的辨識度。前保險(xiǎn)杠部分則是雙層梯形下格柵，有效地提升了層次感，混動版本和電動版本看了半天沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不同，保持了統(tǒng)一的風(fēng)格。車身側(cè)面則采用了相對傳統(tǒng)的SUV造型，沒有過多花哨的設(shè)計(jì)，D柱處的懸浮式造型應(yīng)該是一大特征，讓人想起了海豹06GT，顯示了家族的傳承。

半隱藏式門把手不會缺席，側(cè)裙處加入了粗壯的黑色裝飾條，提升了層次感，車頂行李架，增強(qiáng)了實(shí)用性，大氣的輪轂造型相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。車尾部分貫穿式的尾燈，有著明顯的海洋網(wǎng)絡(luò)家族特征，不過要更加簡潔一些，像最新的風(fēng)格套路，車頂擾流板不會缺席，尾箱線條有著特殊的造型，沿尾箱蓋引出的收攏式的線條，在后杠處配合，令人眼前一亮，同樣電動和混動版本沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不同，只是尾標(biāo)處有著細(xì)微的差異。

在車身尺寸方面，由于設(shè)計(jì)相同，因此也有著一樣的表現(xiàn)，4810/1920/1675毫米，軸距為2820毫米，不難看出是算是海豹06家族的加厚版本，平臺上應(yīng)該也有一定的相似性。而在動力方面，混動版本當(dāng)然是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率101馬力為基礎(chǔ)，與之匹配的是單電機(jī)，最大功率218方馬力，目前尚沒有辦法看出是前驅(qū)還是后驅(qū)。電動版本則大概率是后置的電機(jī)，最大功率231馬力和245馬力，都是全新的機(jī)頭，與之匹配的當(dāng)然全系都是磷酸鐵鋰電池組，更多的信息還有待官方進(jìn)一步公布，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。