說到蘋果，很多人其實想到了吃的蘋果，還有一個就是特別著名的蘋果手機品牌，今天給大家說的蘋果，其實就是蘋果手機這一品牌，但卻不是說手機，而是說蘋果他們進軍的新能源車業(yè)務。

現在這個時代如果不發(fā)展一些其他行業(yè)，專門搞一個技術，其實可以說是很難發(fā)展的像我們都知道的雅馬哈這個品牌就是奇奇怪怪幾乎涉及了所有的行業(yè)。蘋果想要向他們學習一下，也參與到了新能源汽車這一行業(yè)。

想要在新能源汽車這一行業(yè)取得突破，其實是很不容易的，畢竟在蘋果加入到這一行業(yè)之前已經有賈躍亭，制造者屬于自己的法拉丁王國，還有馬斯克入駐了中國開創(chuàng)的特拉斯傳奇。

蘋果雖然在手機這一行業(yè)取得了巨大的成就，但是對于新轉入的新能源汽車這一行業(yè)，是否能夠取得突破也很難說定，但我們可以肯定的是他的加入給特斯拉再次增添了對手。

蘋果這樣一個公司，他們想要進入新能源這一個行業(yè)其實并不是頭腦發(fā)熱決定的，而是早有預謀的，據了解蘋果早就花了一批制造新能源汽車的技術人員，而且還準備建一個汽車制造工廠。

而且蘋果也是一個相對來說聰明的企業(yè)，他們面對現在的局勢選擇了提前轉到其他行業(yè)來維持狀態(tài)。

更何況現在世界上都走的是節(jié)能減排經濟這一條路，所以他們進軍的新能源汽車這個行業(yè)在未來有著很好的發(fā)展，但是比僅蘋果對于新能源汽車這一行業(yè)來說是一個門外漢，雖然有了技術和班底還有經驗，但是沒有設計出來的東西，誰也說不定他的好壞，未來有沒有人會愿意買單也是不知道的。

蘋果制造出來的汽車，如果能夠在性能上與同等價位的相差不大，那么相信蘋果的忠實粉絲會選擇買蘋果制造出來的汽車，蘋果的加入給特斯拉增加了一個競爭對手，但是最后高端的新能源電動車究竟鹿死誰手，我們只能拭目以待。

好了今天就為大家介紹到這里，我們下一期再見！