消費者購買轎車可能為了乘坐或空間，買SUV是為了實用，而買跑車嘛，多數肯定是為了拉風。不過正經跑車可真不便宜，入門級別都要30萬左右。最近有一個電動品牌推出了一款補貼后僅需10萬元的雙門純電小跑車，零跑01百公里加速6.9秒，可是網友對這臺車吐槽不斷，原因是什么呢？

第一個吐槽的原因是品牌，對于零跑這個空降的品牌，不光是網友們不認識，就連很多汽車媒體也沒有聽說過，有了很多新興電動品牌非常糟糕的口碑，再加上總體來說電動車給大家的印象都不怎么好，所以對這樣完全未知的品牌的質疑也是可想而知的。

第二個吐槽的原因是外形，零跑01的外形相當個性，在10萬級別對比其他對手來說顏值也算比較出眾，兩門+掀背的的造型別有一番風味，前臉更是個性，并且標配了LED大燈，還采用了非常拉風的無框車門。可網友對它的吐槽主要就在于車身比例有些失調，溜背的處理也比較生硬。其實大家對這臺車的要求有些高了，看一看同價位自主大品牌中庸無趣粗制濫造的外觀，或者老人代步車造型，零跑01已經很出色了。

第三個吐槽是加速時間，百公里加速6.9秒這個成績對于“跑車”這個定義來說似乎差強人意，而且又又特斯拉和一些自主電動車瘋狂的加速度，所以顯得6.9秒實在過于中庸了。不過還是那個問題，脫離價格談產品力就是耍流氓，6.9秒對于“10萬”這個價位就已經不慢了。

第四個吐槽是實用性，零跑S01的車身尺寸為4075/1760/1380mm，軸距2500mm，非常短小。作為雙門跑車，零跑01的第二排幾乎可以忽視了，并且座椅沒有頭枕，坐姿也像是坐小板凳一樣，而后備箱的容積也不大，好在拓展能力還不錯，把無用的二排放倒后，后備箱空間還是比較可觀的，再加上掀背在實用性上的加分，其實零跑01的實用性還算不錯，比很多品牌推出的“老年代步車”要好多了，所以就忘記后排零跑01作為一個標準的兩人世界小車看待就好了。

網上對于零跑01的續航里程的吐槽并不多，畢竟補貼后10萬元的售價相比國內其他互聯網品牌來說相當實惠了，綜合工況下續航能達300km和380km，續航打折后也有至少200km，再加上風阻小重量輕，續航比蔚來都強。如今買電動車的用戶，除了因為特斯拉有豪華車和時髦的屬性之外，其他很多都是被一些電動車廠商的忽悠或者就是迫于政策的原因了，為了防止被割韭菜，還是用盡量少的錢，買盡量高的續航里程，不要花過多的錢在電動車上面。