2022年電動汽車銷量榜上的佼佼者，比亞迪緊逼特斯拉

2023/01/23 09:00

黃文心

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全球三大電池電動汽車（EV）制造商（OEM）的銷售業績 -特斯拉，比亞迪和大眾集團（包括大眾，奧迪，保時捷，斯柯達和西雅特品牌）。

就像 2021 年一樣，“三巨頭”保持不變，但引人注目的事情正在發生，包括德國和中國集團之間的地位洗牌。

從 2022 年第四季度開始，所有三家整車廠的業績都達到了新的創紀錄水平。

特斯拉交付的電動汽車數量最多（超過40萬輛），但比亞迪擁有超過329，000輛電動汽車（不包括插電式混合動力車），實現了142%的最高增長率。這使得它能夠顯著縮短與特斯拉的距離。

與此同時，大眾汽車集團（超過205，000輛）無法與兩位領導者的數量相提并論。

2022年第四季度電動車銷售業績：

特斯拉： 405，278 （同比增長31%）

比亞迪（汽車）：329，011輛（同比增長142%）或特斯拉業績

的81% 與特斯拉的差異：76，267輛（同比下降56%）

大眾汽車集團*：205，328輛（同比增長29%），占特斯拉業績

的51% 與特斯拉的差異：199，950輛（同比增長34%）

特斯拉 vs 大眾集團 EV vs 比亞迪 EV 銷量 - 2022 年第四季度

2022 年，特斯拉交付了超過 130 萬輛電動汽車（同比增長 40%）。

比亞迪以前所未有的速度出乎我們的意料，其EV銷量幾乎翻了兩番，超過90萬輛。這比特斯拉少了40多萬輛，但比一年前低了35%。看看哪家公司能夠在 2023 年更快地擴展其電動汽車業務將非常有趣。

大眾汽車集團（Volkswagen Group）的電動汽車銷量超過57萬輛，但三者中成績最低，增長率最低（26%）。該公司失去了第二名，現在明顯落后于比亞迪，甚至沒有提到特斯拉。

電動車的年銷售業績：

特斯拉： 1，313，851輛（同比增長40%）

比亞迪（汽車）：911，141輛（同比增長184%）或特斯拉業績

的69% 與特斯拉的差異：402，710輛（同比下降35%）

大眾汽車集團*：570，737輛（同比增長26%），占特斯拉業績

的43% 與特斯拉的差異：742，123輛（同比增長54%）

大眾汽車集團今年的情況可能會更好，但預計該公司不會超過90萬至100萬輛（潛在增長75%），這將與特斯拉2021年的業績和比亞迪2022年的業績相當。換句話說，這家德國公司可能會在很長一段時間內忘記成為最大的電動汽車公司并超越我們幾年前聽說過的特斯拉。

盡管如此，競賽仍在繼續，這三家制造商都有進一步快速增長的潛力，因為電氣化幾乎沒有進入主流，而且只在最富裕的市場。可以確定的是，對于所有三家原始設備制造商來說，2023年可能是壯觀的一年 - 但是誰能知道，也許還有其他汽車集團會加入這個大派對。

不甘落后的大眾汽車集團包括大眾汽車、奧迪、斯柯達、保時捷、西雅特/銅氨殼、大眾商用車。