上證報中國證券網訊（記者 俞立嚴）8月26日晚間，小鵬汽車召開2021年第二季度業績電話會，公司創始人兼董事長何小鵬在介紹小鵬最新業績的同時，還指出中國15萬元到40萬元價格區間將是最大且增長最快的電動汽車細分市場。他同時預測，智能電動汽車市場的拐點已經來臨，為此，小鵬將加大研發等投入。

2021年第二季度，小鵬汽車交付量再創單季新高，達到17398輛，同比增長439%。截至2021年6月底，小鵬汽車上半年累計交付量達到30738輛，已經超過2020年全年交付量。7月，小鵬汽車再度刷新單月交付量記錄，突破8000輛，在手合同訂單也創歷史新高。值得注意的是，隨著交付量的快速增長，二季度小鵬汽車的盈利能力也進一步提升，毛利率達到11.9%。

何小鵬介紹，4.0智能輔助駕駛交付量的快速增長來源于市場對智能電動車認可度的不斷提高，以及小鵬汽車在智能電動汽車產品的領頭地位和快速迭代能力。二季度，XPILOT3.0的軟件滲透率達25%。在截至6月底累計交付的近3.5萬輛小鵬P7新車中，已經有近8000輛配備了XPILOT3.0。在6月，高速NGP輔助小鵬用戶駕駛了約145萬公里的高速公路里程，小鵬NGP里程滲透率超過60%，NGP的月均使用率超過65%。

在介紹業績的同時，何小鵬還分享了他對未來發展的幾個判斷。在他看來，首先，在中國，15萬元到40萬元的價格區間將是最大且增長最快的電動汽車細分市場。并且，在這個細分市場，智能化對傳統汽車的顛覆將是最強烈和最迅速的。其次，真正的高等級智能輔助駕駛開始對客戶出行帶來質的改變。另外，中國將引領全球智能電動汽車的發展，中國智能電動車企也將迎來全球化的最佳機遇。

“今年6月，中國純電動車的滲透率已超10%，智能電動汽車市場的拐點已經來臨。” 何小鵬說。

何小鵬表示，正是基于上述判斷，小鵬汽車上個月正式在港交所掛牌上市，融資158億港元。實現美國和香港上市后，小鵬汽車計劃進一步加大在智能技術創新、品牌與市場、服務（包括超充、渠道）以及全球化等方面的投入。“小鵬汽車今天所選擇的產品和技術路徑，以及對組織體系、全球化的投入，并不僅僅是追求在當前環境中的優勢，而是有更長線的思維和更廣闊的布局。”何小鵬說。

何小鵬介紹，小鵬汽車將進一步加速產品推出的節奏。從2023年開始，小鵬汽車計劃每年至少推出2款到3款新車型，特別說明的是，新車型都將同時支持國際市場，無論是硬件、軟件還是服務。“我們在中國的主力價格區間也會從15萬元至30萬元擴大到15萬元至40萬元，使我們先進的智能電動汽車覆蓋更廣大的客戶群。”

何小鵬還表示，7月，小鵬汽車公布了第三款量產車型P5的配置和價格區間，并正式開啟預售，市場反饋強烈。公司計劃P5車型將于2021年9月中旬上市并公布正式價格，10月正式對外交付。

在P5這款車型上，小鵬汽車將為用戶在城市場景以及不同場景間的銜接帶來驚喜，這也是小鵬方面擴大智能輔助駕駛技術優勢的開端。“通過P5，我們能夠把我們行業領先的智能輔助駕駛和智能座艙技術在16萬元至23萬元這個價格區間的廣大家用轎車市場中普及，進一步加速智能化對燃油汽車和非智能的顛覆。”何小鵬說。

在研發方面，何小鵬表示，小鵬汽車將不斷加強研發團隊建設。截至2021年二季度末，小鵬的研發團隊超過3000人，較2021年年初增加約50%，預計研發團隊2021年年底將超過4500人。

與此同時，小鵬汽車還會加速建設擴充基礎設施能力，做長線布局和投資。截至2021年6月底，小鵬汽車全國銷售網點達200家，覆蓋72個城市。在這些銷售網點中，直營店110家。到2021年年底，小鵬汽車計劃將原計劃300家銷售店的目標提高到超過350家。

在充電設施網絡布局方面，小鵬汽車將繼續快速擴張。截至2021年6月30日，小鵬汽車品牌的超級充電站已運營231座，覆蓋城市65座。最近，小鵬汽車首批11個高速超充站落成并上線運營，實現京滬高速山東段、京港澳高速河南段貫通，后續小鵬超充將陸續貫通京滬、京廣、京港澳等高速路線，進一步加強支持用戶長途出行的能力。小鵬汽車方面計劃年底達到超過500座以上小鵬品牌超充站，并進一步加速拓展非一二線城市的充電布局。

對于市場關注的汽車芯片供應短缺問題，何小鵬介紹，小鵬汽車會在2021年第三季度努力克服芯片短缺、部分地區疫情以及G3到G3i生產切換帶來的挑戰。“我們預期2021年第三季度的總交付數量為21500輛至22500輛，收入預計為人民幣48億元至50億元。”