我國(guó)是新能源汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)和出口大國(guó)，產(chǎn)能位居世界首位，約占全球產(chǎn)能70%。據(jù)廣州海關(guān)數(shù)據(jù)，今年1-4月，廣州海關(guān)共監(jiān)管出口新能源汽車(chē)鋰電池2.7萬(wàn)個(gè)，價(jià)值約2900萬(wàn)元人民幣。

該關(guān)通過(guò)優(yōu)化通關(guān)模式、制定個(gè)性化服務(wù)措施、積極參與企業(yè)技術(shù)研發(fā)、協(xié)助應(yīng)對(duì)國(guó)外技術(shù)貿(mào)易措施等舉措，切實(shí)提高出口新能源汽車(chē)鋰電池質(zhì)量安全水平，助力國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)更好融入國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”，成功占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)。

廣州海關(guān)所屬番禺海關(guān)關(guān)員到汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研

優(yōu)化通關(guān)，支持企業(yè)出得快

5月10日，廣州鵬輝能源科技股份有限公司向廣州海關(guān)所屬番禺海關(guān)申報(bào)出口一批共3334箱新能源汽車(chē)所用磷酸鐵鋰電池，番禺海關(guān)實(shí)施快速驗(yàn)放，在無(wú)紙化通關(guān)模式下，該批貨物不到1分鐘即完成放行手續(xù)。

廣州鵬輝能源科技股份有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，也是廣州海關(guān)轄區(qū)內(nèi)主要的鋰電池出口企業(yè)之一，生產(chǎn)的鋰電池產(chǎn)品包括新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、數(shù)碼消費(fèi)類(lèi)電池、輕型動(dòng)力電池和電動(dòng)工具電池等，產(chǎn)品除在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售外，還遠(yuǎn)銷(xiāo)到美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、印度等國(guó)家。

近年來(lái)，國(guó)外不少新能源汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段，動(dòng)力電池訂單增長(zhǎng)加快。為支持新能源汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)做大出口市場(chǎng)份額，廣州海關(guān)建立企業(yè)協(xié)調(diào)員制度，深入企業(yè)實(shí)施專(zhuān)題輔導(dǎo)，指導(dǎo)企業(yè)建立自控自檢體系，嚴(yán)把出口商品質(zhì)量關(guān)。在通關(guān)環(huán)節(jié)采取優(yōu)先辦理手續(xù)、“隨報(bào)隨檢”、快速審證出證等措施，引導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等便利化通關(guān)模式，創(chuàng)新實(shí)施移動(dòng)遠(yuǎn)程查檢審批，實(shí)現(xiàn)貨柜“運(yùn)抵直放”，大力提升進(jìn)口原料及出口鋰電池通關(guān)效率。

“目前進(jìn)口原料和出口貨物的通關(guān)效率都非常高，只要提前備好資料，報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)發(fā)送后進(jìn)口繳稅、出口運(yùn)抵卡口等環(huán)節(jié)基本都能實(shí)現(xiàn)‘秒放’。高效通關(guān)不僅幫助我們減少了庫(kù)存堆放及碼頭放置的費(fèi)用，也縮短了物流周期，讓我們可以更好地參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”廣州鵬輝能源科技股份有限公司關(guān)務(wù)聯(lián)絡(luò)人李小姐介紹，今年以來(lái)，該公司鋰電池出口訂單增長(zhǎng)明顯，1-4月已出口21批次近4萬(wàn)箱相關(guān)電池產(chǎn)品。

技術(shù)服務(wù)，幫助企業(yè)走得遠(yuǎn)

作為新能源汽車(chē)的“心臟”，鋰電池的質(zhì)量及品質(zhì)直接決定了新能源汽車(chē)產(chǎn)品的定位和價(jià)值。目前國(guó)際上新能源汽車(chē)鋰電池技術(shù)更新?lián)Q代較快，對(duì)檢測(cè)等技術(shù)服務(wù)提出了更高要求。

廣州海關(guān)充分發(fā)揮其所屬技術(shù)中心新能源電池實(shí)驗(yàn)室作為華南地區(qū)綜合檢測(cè)實(shí)力和資質(zhì)最齊全的新能源電池檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具有國(guó)家認(rèn)監(jiān)委強(qiáng)制性認(rèn)證指定實(shí)驗(yàn)室、國(guó)際電工組織IEC-CBTL認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、歐盟EMARK認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、美國(guó)UL美華目擊實(shí)驗(yàn)室、挪威船級(jí)社目擊實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，為粵港澳大灣區(qū)的新能源汽車(chē)制造企業(yè)和鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提供高質(zhì)量的新產(chǎn)品研發(fā)及認(rèn)證公共技術(shù)服務(wù)，助力企業(yè)走出國(guó)門(mén)、開(kāi)拓國(guó)際大市場(chǎng)。

近日，一家車(chē)企的負(fù)責(zé)人找到廣州海關(guān)技術(shù)中心求助：企業(yè)新型號(hào)新能源汽車(chē)的電池系統(tǒng)需要完成續(xù)航能力驗(yàn)證試驗(yàn)，該試驗(yàn)需要充放電柜、恒溫恒濕環(huán)境箱、水冷機(jī)等不同設(shè)備同時(shí)聯(lián)動(dòng)，有一定技術(shù)難度。而新產(chǎn)品上市時(shí)間緊迫，一般實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有條件完成，希望廣州海關(guān)技術(shù)中心新能源電池實(shí)驗(yàn)室能幫忙解決這一難題。

廣州海關(guān)技術(shù)中心接到企業(yè)需求后迅速開(kāi)展研究，一方面組織人員對(duì)測(cè)試方案進(jìn)行分析，一方面聯(lián)系測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試，迅速完成軟硬件的研究工作，按時(shí)開(kāi)展電池系統(tǒng)的使用壽命測(cè)試。最終新型號(hào)電池系統(tǒng)順利通過(guò)了測(cè)試，實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃上市。

2018年以來(lái)，廣州海關(guān)技術(shù)中心新能源電池實(shí)驗(yàn)室共完成電池研發(fā)測(cè)試1369批次，累計(jì)反饋新產(chǎn)品技術(shù)問(wèn)題236批次。其中今年以來(lái)，完成電池研發(fā)測(cè)試183批次，反饋新產(chǎn)品技術(shù)問(wèn)題41批次。實(shí)驗(yàn)室在發(fā)現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題后，和相關(guān)企業(yè)進(jìn)行充分的技術(shù)交流，提出改進(jìn)建議，幫助重新制定改良驗(yàn)證方案等，保障產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

為幫助企業(yè)了解出口國(guó)家技術(shù)法規(guī)和市場(chǎng)準(zhǔn)入要求，廣州海關(guān)還積極向廣汽新能源、比亞迪、小鵬汽車(chē)、恒大汽車(chē)、寶能汽車(chē)、寧德時(shí)代新能源等近80家粵港澳大灣區(qū)新能源汽車(chē)企業(yè)提供公共技術(shù)服務(wù)，組織開(kāi)展國(guó)內(nèi)外法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)準(zhǔn)入、國(guó)際運(yùn)輸安全認(rèn)證、歐盟ECE R100標(biāo)準(zhǔn)宣貫、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)驗(yàn)證、電池系統(tǒng)熱安全管理、電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)季節(jié)性使用壽命驗(yàn)證等技術(shù)交流專(zhuān)題研討，近年來(lái)共組織相關(guān)技術(shù)研討37場(chǎng)次，為新能源汽車(chē)鋰電池產(chǎn)品從立項(xiàng)、研發(fā)、驗(yàn)證、認(rèn)證準(zhǔn)入、上市等各階段的安全質(zhì)量和合規(guī)性提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 林琳 通訊員 關(guān)悅

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 廖雪明 通訊員 董建華

廣州日?qǐng)?bào)·新花城編輯 彭文強(qiáng)