8月24日，有網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)文稱，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司蔚來汽車上市日期定在下月18日。

對(duì)此，蔚來汽車內(nèi)部人士向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者否認(rèn)了這一說法，強(qiáng)調(diào)公司上市時(shí)間仍未確定。

另外有消息稱，蔚來汽車的融資額將下調(diào)至10億美元。對(duì)此，上述內(nèi)部人士表示，蔚來汽車的融資額仍保持招股書上確認(rèn)的18億美元意愿。

8月14日，蔚來汽車向美國證券交易委員會(huì)（SEC）遞交了上市申請(qǐng)，即將成為第一家在美國上市的中國電動(dòng)車企業(yè)。

招股書顯示，蔚來汽車將至多募集18億美元，上市代碼為NIO。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌持有蔚來汽車約17.2%的股份。在提交上市申請(qǐng)當(dāng)天，李斌宣布，將捐出5000萬股蔚來股份（約占其個(gè)人持股的三分之一），成立用戶信托基金，讓所有蔚來的用戶討論如何使用這部分股票的經(jīng)濟(jì)收益。

目前，蔚來汽車?yán)塾?jì)融資金額已經(jīng)達(dá)到24億美元，約合165億元人民幣。此前，李斌曾對(duì)外表示，想要造電動(dòng)車，200億資金是個(gè)門檻。

招股書披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，蔚來汽車實(shí)現(xiàn)銷售收入695.1萬美元，約合4599.1萬元人民幣。2017年全年，蔚來汽車凈虧損約7.59億美元（約合人民幣50.21億元），研發(fā)投入3.93億美元（約合人民幣26.02億元）；2018年上半年凈虧損5.02億美元（約合人民幣33.26億元），研發(fā)投入為2.21億美元（約合人民幣14.59億元）。

李斌在此前接受澎湃新聞等媒體采訪時(shí)曾表示，虧損是階段性問題，蔚來的汽車產(chǎn)品有足夠的毛利空間可以實(shí)現(xiàn)盈利。他還強(qiáng)調(diào)，止損不是蔚來汽車現(xiàn)階段考慮的問題，“如果我們是一個(gè)十年的公司，你可以說我們虧損，我們現(xiàn)在是投入，（好比）小朋友還在讀小學(xué)呢，你問他怎么不掙工資啊?！?/span>

目前，蔚來汽車的第一款量產(chǎn)SUV ES8已經(jīng)于今年6月28日開始向用戶交付。截至2018年7月31日，蔚來已經(jīng)交付了481輛ES8，目前該車的總預(yù)訂數(shù)超過17000輛。

招股書指出，蔚來汽車共有三款車型在研發(fā)當(dāng)中，除了ES8之外，還包括將在今年年底前推出的第二款量產(chǎn)純電動(dòng)車ES6，該車型將在2019年上半年開始首次交付。ES6是一款5座純電動(dòng)SUV，價(jià)格較比ES8低，預(yù)期面向更廣泛的消費(fèi)群。