本田純電SUVPrologue曝光，續(xù)航超700km，誰說日系造不好電動車？
6月29日，本田官網(wǎng)公布了旗下首款純電動SUV：Prologue（序幕），該車作為本田與通用合作研發(fā)的車型，與凱迪拉克LYRIQ共同使用Ultium架構打造，并有望于2024年正式亮相。
作為一個名字，Prologue是有意義的，因為它是本田努力在2040年完全電氣化產(chǎn)品線的介紹。值得注意的是，它還是本田20世紀80年代標志性跑車“前奏曲”的同義詞。
目前，在視頻中并未發(fā)現(xiàn)有關于Prologue車身外觀，所以我們只能猜測，Prologue是否是之前本田發(fā)布的那一款原型車。
2020年9月26日，本田發(fā)布了全新原型車中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e: concept。
此前Honda常務執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史表示：“基于Honda SUV e: concept開發(fā)的純電動車將盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。”
此后在2021年的上海車展，本田帶來了全新的電氣化車型，包含了本田中國首臺電動SUV原型車 SUV e: Prototype，或許也將作為Prologue的原型車，不過一切都只是猜測。
而作為與凱迪拉克ＬＹＲＩＱ同樣基于通用Ultium架構打造的車型，也就證明本田Prologue的不少配置以及參數(shù)將于凱迪拉克ＬＹＲＩＱ相似，其中也包括電池、驅動技術，預計Prologue續(xù)航里程將有望超７００ｋｍ。基于通用Ultium平臺打造的凱迪拉克LYRIQ
據(jù)報道，6月23日，本田在年度股東大會宣布：“2040年將停止銷售新的燃油車，只銷售電動汽車和其他不排放二氧化碳的汽車”。面對汽車市場的全面電動化，其實很多日系車品牌對此是不買賬的，比如豐田掌門人曾公開吐槽電動汽車是環(huán)保“偽命題”，但是作為日系車品牌中第一個宣布淘汰燃油車的品牌，或許與通用汽車合作打造的Prologue，就是本田給出的答案。
