樣式

         現代Ioniq是一款運動型掀背車。它的設計符合現代汽車的主流車型，例如伊蘭特和索納塔。現代并沒有試圖使Ioniq脫穎而出，特別是綠色或高科技。從我們的角度來看，Ioniq是市場上最漂亮，價格適中的電動汽車之一。

        Ioniq設計的成功之處在于它在保持準運動外觀的同時，如何管理業界領先的空氣動力學。您永遠不會懷疑Ioniq的阻力系數為0.24 cd光滑。使汽車在空氣中打滑需要像普銳斯一樣彎曲的車頂線。盡管如此，由于擾流板與后玻璃掀背車的集成，所以后背仍具有堅固的感覺。

        Ioniq的EV版本不需要混合動力版本中的敞開式格柵。扁平的黑色面板具有整潔的外觀-LED近光前大燈和后組合燈具有視覺上的裝飾感。

Ioniq的風格得益于其長度。Ioniq EV比日產LEAF長一點，比蹲式雪佛蘭Bolt長整整12英寸。

         該現代圖表已有兩年歷史，但可以幫助您將Ioniq的尺寸與競爭的電動汽車進行比較。

性能

        Ioniq的88千瓦（118馬力）電動機所產生的動力并不像大多數電動汽車競爭者那樣強大。但是，包括Ioniq EV在內的所有電動汽車在停頓時都會產生急速的扭矩。因此，如果您駕駛的是特斯拉Model 3，LEAF或類似的小型EV，您可能會對Ioniq的性能有所了解。將Ioniq置于“運動”模式（就像我們在加利福尼亞州圣塔芭芭拉周圍的山上行駛時所做的那樣），這輛車的加速度給您留下了深刻的印象。

        將Ioniq Ev的功率規格與Chevrolet Bolt進行比較時，不要誤導。在紙面上，Bolt最大200馬力的馬達聽起來比Ioniq快得多。Ioniq EV的電動機額定功率僅為118馬力。從表面上看，這比其200馬力的雪佛蘭Bolt或日產LEAF的214匹馬柔和得多。

          加速的關鍵指標是扭矩，愛奧尼克（Ioniq）的215磅-英尺比競爭對手更具優勢。在Ioniq和Bolt的背靠背驅動器上，方向盤后面的感覺相似。有時，Bolt的動力無法與汽車的矮矮的平臺匹配。與Ioniq的種植感覺相比，Bolt感覺有些抖動（并且在用力推動時會迅速破壞牽引力）。關鍵因素不是總功率或扭矩，而是完整的組件-動力總成和車輛動力學如何共同提供輕快而自信的加速和操縱性能。

       汽車和駕駛員解釋說，Ioniq相對較輕，但重心較低。這位汽車愛好者雜志表示，愛奧尼科（Ioniq）在彎曲的道路上擁有自己的一員，并具有“討人喜歡的駕駛特性”。但是，意見分歧。美國新聞社抱怨說，Ioniq EV“飽受充氣，不自信的困擾。”

         使EV成為出色駕駛車輛的原因不僅在于其如何加速，還在于其制動方式。Ioniq的兩個撥片開關使駕駛員能夠在四個級別的再生制動之間熟練切換，從而提供了更多的控制。在電動汽車市場的一項真正創新中，Ioniq上的觸摸屏使駕駛員能夠確定在普通，環保和運動駕駛模式中使用了四種級別的再生制動。換句話說，如果要在運動模式下獲得運動加速和最激進的制動量，則可以設置并保存這些動態。然后，駕駛員可以將Eco模式設置為具有逐漸加速和最小的再生制動。這是使駕駛員能夠根據需要配置駕駛感覺的明智之舉。

        現代汽車在混合再生制動和摩擦制動方面做得非常出色。過渡是平滑且不明顯的。

        在所有行駛模式下，Ioniq都會從靜止狀態提供前進的“蠕變”。（真正的單踏板EV駕駛將使汽車完全保持靜止，而無需踩踏板。）盡管如此，槳式換擋器（用于動態改變再生水平），可配置的駕駛模式和強大的電動機的組合仍可提供良好的動力。時間在路上。

        在2019年，Ioniq添加了駕駛員注意監視器和自動遠光燈作為新選擇。現在，還可以從Ioniq的智能手機應用程序遠程管理電池的充電狀態。

效率/范圍

        Ioniq的官方行駛里程為170英里，遠遠落后于200年代中期的最新車型。毫無疑問，射程越大越好。但是以什么價格？現代科納的258英里是愛奧尼奇124英里航程的兩倍多。現代汽車（以及日產和本田在某種程度上）提出了令人信服的論點。就像傳統汽車的所有者希望最大程度地利用馬力或牽引能力，而很少使用這些能力一樣，Kona或Bolt的駕駛員很少會在一天之內使用所有電池組的續航里程。AAA稱，約98％的駕駛員無意一天旅行超過100英里，而平均每日通勤時間約為43英里。

        為什么要花更多錢購買一輛電動汽車，該電動汽車需要較少的載貨空間，較少的功能和不喜歡的樣式？現代汽車表示，如果您比較各種功能（例如Ioniq的標準快速充電端口），現代EV的價格比博爾特便宜7,000美元。

        有減輕因素。如果您住在氣候寒冷的地方，在寒冷的日子里，范圍可能會下降30％或更多。因此，在寒冷的天氣中，Ioniq的射程可能降至130英里以下。如果您生活在溫暖的氣候中或通勤時間短，那不是問題。

         可以肯定的是：Ioniq的效率很高，同時提供了一長串的功能和所需的屬性（而不是通過將內容剝離到汽車之外來達到其效率）。其EPA等級為133 MPGe，是美國道路上效率最高的車輛之一。

        歸根結底，如果您喜歡Bolt的外觀，或者想要像Hyundai Kona這樣的緊湊型SUV，那么230英里以上的續航里程值是毫無疑問的。而且，如果您有很多錢，出于多種重要原因，Model 3是最暢銷的EV，尤其是使用Tesla Supercharger網絡。

        但是，如果您更喜歡Ioniq風格與低價的結合，那么它就應該在您的購物清單上占一席之地。

充電中

        現代Ioniq的充電時間在市場上是標準的。您可以使用2級240伏充電，每小時增加約25英里的續航里程，約4.5小時內可以充滿電。

        Ioniq還標配了通過SAE組合線提供的100 kW公共快速充電功能，可在20至30分鐘內將電池重新充滿至80％左右。但是100 kW的峰值并不能長期維持。預計在很多DC會話中都會看到50 kW的充電。在愛奧尼克（Ioniq）進行長途旅行是一個棘手的提議。您應該每兩小時左右停止充電約30分鐘。

客貨艙

        Ioniq提供了大量的內部空間。為了進行比較，Ioniq比Prius的后備箱多了五立方英尺。

        對于Ioniq和Bolt，我們面對面和面對面地仔細觀察著貨艙，這是無法比擬的。Ioniq明顯 更大-盡管考慮到兩輛車都相對較小，這在一定程度上是重要的。Ioniq在儀表盤布局，內部結構和材料質量（尤其是上部裝飾）方面也擊敗了Bolt。

        一些購物者可能會因為其較大的儀表板觸摸屏而將Bolt指定為獲勝者。但是從我們的角度來看，Bolt感覺更便宜，并且其存儲空間更加分散。同時，Ioniq使用了更柔軟的材料和金屬裝飾。Ioniq的任命也比Nissan在LEAF中使用的任命高出一步。對于某些買家來說，這筆交易可能會達成協議，Ioniq的周到室內設計提供了天窗選項。

        埃德蒙茲（Edmunds）表示，愛奧尼奇（Ioniq）的駕駛員座椅舒適度高，或者“比競爭對手高”。審閱者始終稱贊按鈕和控件合理且易于使用。儀表板屏幕相對較小，但也很直觀。

        Ioniq配備了Apple CarPlay和Android Auto，以及智能手機的無線充電功能。駕駛員信息通過七英寸的高分辨率儀表板屏幕顯示。豪華風格的清單包括記憶力座椅，可輕松上下車。

安全

        現代Ioniq的混合動力和插電式混合動力版本被公路安全保險協會（IIHS）評為“最佳安全選擇”。IIHS在六次碰撞測試中為Ioniq賦予了最高的良好評級，在前照燈照亮前方的情況下，其獲得了第二高的“可接受”評級。配備有可選的自動緊急制動功能的型號具有出色的前碰撞預防等級。

        該模型尚未經過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的測試。

所有Ioniq型號均標配后視攝像頭。Ioniq EV的內飾具有一系列安全功能，包括自適應巡航控制，駕駛員注意力監控，盲點監控，后交叉路交通警報，車道偏離警告，自動緊急制動，后停車傳感器，自適應前大燈，和自動遠光燈。

價錢

        現代出售Ioniq電動汽車，起價為31,200美元。在基于聯邦和州的激勵措施之后，有效價格可能會降至20,000美元的低位。如果您愿意放棄最新的駕駛員輔助功能，那么這將是誘人的入門價格。

         基本內飾包括以下標準功能：16英寸合金輪轂，自動大燈，LED日間行車燈和尾燈，后視攝像頭，加熱的后視鏡，無鑰匙點火和進入，自動氣候控制，皮革包裹的傾斜和伸縮鏡框方向盤，加熱高度可調的前排座椅以及60/40的可折疊式后排座椅靠背。它還配備了一個7英寸觸摸屏，藍牙，Apple CarPlay和Android Auto智能手機集成，現代的Blue Link遠程信息處理系統以及帶有衛星和高清收音機以及USB和輔助輸入插孔的音頻系統。

        限量版Ioniq Electric的價格躍升至$ 37,700美元，大幅上漲了$ 6,500美元。

限量版車型增加了氙氣大燈，帶水坑燈的電動折疊后視鏡，鍍鉻外飾，天窗，皮革內飾，可電動調節的駕駛員座椅，駕駛員座椅記憶設置，自動變暗的后視鏡，內部環境照明，和（必不可少的）后部通風孔。信息娛樂系統的升級包括無線設備充電，帶有導航功能的更大的8英寸觸摸屏和8揚聲器Infinity音頻系統。

         限量版Ioniq EV還標配自適應巡航控制，自動緊急制動以及前面提到的其他安全功能。

        截至2019年8月，僅在加利福尼亞州康涅狄格州，特拉華州，緬因州，馬里蘭州，馬薩諸塞州，新澤西州，新墨西哥州，紐約州，俄勒岡州，賓夕法尼亞州，羅德島州，佛蒙特州和華盛頓州提供Ioniq EV。

         盡管有其優點，但170英里Ioniq Electric的長遠前景尚不確定。包括起亞品牌在內的現代汽車集團計劃到2025年推出44種電動車型。預計到2020年，將推出新的遠程專用電動汽車平臺。